中級バリアブル攻略法（その１:右半分）

何百回も走っているバリアブルのコースですから、ラインをどう作るかという点に関してはある種語りつくされています(??)。しかし、ライダー一人ひとりによって得手不得手がありますし、実際、個々に話を聞いてみると皆異なるラインで走っているようです。
以下は、私が中級の時に考えていた課題です。

②への進入速度を維持するために大きいRを作って回り③で減速するか（青破線）、②に直線的に向かって②で減速して加速して③に向かうか、選択します。

⑥は地面の線に騙されないで⑦に向かって素直に向かうラインを作ります。加速していくので自然に膨らんでいきます。
⑦は一気にUターンするようにして⑧に向かって直線を作ります。これも地面の線に騙されないように。
⑨はここで減速してコーナーを作り、⑩に向かって加速できるようにする考え方と、⑨ではなるべく減速しないで⑩に向かって減速するという考え方があります。⑨⑩の間で加速をするかしないかの違いです。私は通常は二段階の加速になりますが、私の師匠はそこでアクセルを戻さないままでフロントブレーキをかけて切り返すと言っていますが、私にはまだそれはできません。