近畿鉄道、新型特急車両に喫煙室設置

おはようございます。
２両編成にも喫煙室を設置するなんてどういう了見でしょうか？
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近鉄に６年ぶり新型特急　完全分煙や温水洗浄便座

　近畿日本鉄道は１１日、新型の特急車両「２２６００系ＡＣＥ（エース）」を来年４月１日に導入する、と発表した。同社初となる喫煙室や座席コンセントなどを設け、京都線など各路線で広く運用する。

（中略）

　座席はすべて禁煙とし、１編成に１カ所喫煙室を設けて分煙を強化したのが特徴。すべての席にコンセントを付け、トイレは同社初の温水洗浄便座を設置。座席の前後の間隔も広げ、背もたれも高くした。

2008年12月11日 京都新聞より
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　近鉄の禁煙環境は相当悪いとのことですが、まあほんの少しだけマシになったということでしょうか？詳細につきましては下記のニュースリリースを参照してください（※ＰＤＦ必須）。

新型特急車両「２２６００系ＡＣＥ（エース）」、来年４月１日デビュー！（近畿日本鉄道株式会社ニュースリリース）

　この新型特急、４両編成と２両編成があり、双方とも先頭車両の乗務員室背面のデッキ部に喫煙室が設けられるそうです（要するに一番端です）。喫煙所の図を見る限りは喫煙所から出てきた喫煙者にエアシャワーを浴びせるような装置がないのでＪＲの喫煙所と同等のものだと思います。これだと字乗務員が受動喫煙を浴びる恐れがありますし、喫煙所から出てきた人にこびりついたタバコの臭いで不快な思いをする人も出てくるでしょう。サラリーマンが多い時間帯、しかも２両編成はそういった間接受動喫煙を受けるでしょう。やはり喫煙室設置車両には絶対に乗りたくありませんね。

　分煙を強化するのはいいのですが、これからも喫煙率がさらに減少するはずなのにわざわざ多額の費用をかけてまで喫煙室を設置するなんてちょっと理解不能ですね。近鉄のこういった脱タバコの遅れはやはり経営陣に哀煙家が多いからでしょうか？



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でわでわm(_ _)m。