苦しい時のマイクロロン！？

TASTE ジャパンノスタルジック部門
金子工場長 ・・ホンダ ベンリイJC 57に苦戦中！



予算は出来るだけ押さえ気味とは言うものの
バッテリーに始まりタイヤにバンドにチューブに・・
スプロケ・チェーン・・・砕けたライニング・・
なんだらかんだら・・・手間ひま愛情かけて・・・
時間かけて・・・レアパーツ手配・・・タンクの洗浄
軽いが、キック・キック・キック・・・息がキで勝ち得た
☆『 キック一発始動 』☆

でも・・３キロ走れば『オーバーヒート気味』（ガクっ）


ひたすら このように走りながら 少しでも良くすることを
ひた向きに考える ♡金子工場長♡に涙する ワタシ （へへ）
そんなワケで、コイツに頼ってみようと登場したのは・・

最強ケミカル『 Micrlon 』の神頼み！に賭けてみた！

ウェットサンプの旧式コーンクラッチだから
用心して エンジンオイルには少量を添加したのみ・・
オーバーヒートの原因に直接勝負したくて
プラグホールより 原液を適量！？（イメージで・・苦笑）
空キック 数十回後 　プラグを付けエンジン始動。


予備の『 Microlon 』を持たせ　約３キロの帰り道がテストコースとなった。

結果は、教えましぇ～～～ん！へへ

輸入元（株）協和興材 の吉田さん　このブログ見てるらしいから
この場をかりてご挨拶とお詫び！（笑顔）
『正しい使い方で無くスミマせん！ 苦しい時の思いつきは、ヒラメキ！』
取りあえず この ”プラグホール作戦” 地味に続けて見ようかと
あくまで 自己責任で・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA