2024.04.07.SUN
三宮からの帰り道、阪急三宮駅のホームに上がった時に大阪梅田行きの特急が
発車したところでした。仕方なく走り去る電車を見送っていたらまさかの桜花賞HM付！！
持っていたiPhone SE3でとにかく一枚シャッターを切ったのがこれです。
10分後の特急で大阪梅田駅にと到着すると隣のホームにさっきのHM付が停車中！！
これはラッキーでした♪
Photo by iPhone SE3
2024.03.31.SUN
延伸した北大阪急行を撮影しにいってきました。
といっても会社のすぐ近くで工事中のときからチェックしていたポイントです。
Photo by FUJIFILM FINEPIX S1
延伸した北大阪急行を撮影しにいってきました。
といっても会社のすぐ近くで工事中のときからチェックしていたポイントです。
Photo by FUJIFILM FINEPIX S1
2024.03.29.FRI
先週にいままでの千里中央駅から箕面萱野駅までが延伸した北大阪急行。
私の勤務する会社のすぐ近くを走るので、仕事帰りにちょっと見にいくと
ちょうど夕陽の時間でこんな写真が撮れました。北大阪急行ポールスターIIです。
とにかく会社から歩いてすぐなので、これからけっこう週末でない平日撮り鉄もできそうです♪
Photo by iPhone SE3
先週にいままでの千里中央駅から箕面萱野駅までが延伸した北大阪急行。
私の勤務する会社のすぐ近くを走るので、仕事帰りにちょっと見にいくと
ちょうど夕陽の時間でこんな写真が撮れました。北大阪急行ポールスターIIです。
とにかく会社から歩いてすぐなので、これからけっこう週末でない平日撮り鉄もできそうです♪
Photo by iPhone SE3
2024.03.10.SUN
日曜日の岸辺駅撮り鉄でいい感じの二枚です(^^;
Photo by FUJIFILM iPhone SE3
岸辺駅跨線橋ペデストリアンデッキからの眺め、在来線は右の方でこちらに移っているのは
貨物線やそれにともなう貨物ターミナルへの線路エリアです。
とにかく広くて気持ちいいですね。
日曜日の岸辺駅撮り鉄でいい感じの二枚です(^^;
Photo by FUJIFILM iPhone SE3
岸辺駅跨線橋ペデストリアンデッキからの眺め、在来線は右の方でこちらに移っているのは
貨物線やそれにともなう貨物ターミナルへの線路エリアです。
とにかく広くて気持ちいいですね。
2024.03.10.SUN
JR岸辺駅で貨物線の車輛入れ替え等で活躍するEF65-2090を撮りにきました。
駅北口からエスカレータで上がると線路や貨物駅をまたぐペデストリアンデッキがあり
全天候型の撮影ができ、途中に座って休憩ができたりコンビニもあり、最高なロケーションです。
JR岸辺駅で貨物線の車輛入れ替え等で活躍するEF65-2090を撮りにきました。
駅北口からエスカレータで上がると線路や貨物駅をまたぐペデストリアンデッキがあり
全天候型の撮影ができ、途中に座って休憩ができたりコンビニもあり、最高なロケーションです。
2024.03.10.SUN
伊丹空港横のスカイランド原田からハンターカブでトコトコ走り、吹田機関区に移動
ここまでそれほど時間がかかることも無くのんびり走ることができました。
今日もいろいろな電気機関車を見ることができて楽しめました♪
伊丹空港横のスカイランド原田からハンターカブでトコトコ走り、吹田機関区に移動
ここまでそれほど時間がかかることも無くのんびり走ることができました。
今日もいろいろな電気機関車を見ることができて楽しめました♪
2024.02.24.SAT
阪急箕面駅周辺にて撮影。
Photo by FUJIFILM FINEPIX S1
阪急箕面駅周辺にて撮影。
Photo by FUJIFILM FINEPIX S1
2024.02.11.SUN～12.MON
恥ずかしながら岡山で路面電車が走っているのを今回の旅で訪れるまで知りませんでした。
JR岡山駅から岡山城を目指して歩いている間ずっとメイン通りを路面電車が走っているのを見ることができて
けっこう嬉しかったです(^_-)-☆
今回はあまり時間が取れなかったので次回是非リベンジしたいです。
恥ずかしながら岡山で路面電車が走っているのを今回の旅で訪れるまで知りませんでした。
JR岡山駅から岡山城を目指して歩いている間ずっとメイン通りを路面電車が走っているのを見ることができて
けっこう嬉しかったです(^_-)-☆
今回はあまり時間が取れなかったので次回是非リベンジしたいです。
2024.02.11.SUN
もうすぐしたら車両が入れ替わる特急やくも。
倉敷駅と岡山駅で撮影することができました。
Photo by FUJIFILM FINEPIX S1
これが新型車両の特急やくもです。
もうすぐしたら車両が入れ替わる特急やくも。
倉敷駅と岡山駅で撮影することができました。
Photo by FUJIFILM FINEPIX S1
これが新型車両の特急やくもです。
2024.2.11.SUN～12.MON
今回の旅で宿泊したヴィアイン岡山は、JR岡山駅コンコース直結のホテルで客室から岡山駅ホームから新幹線まで
見えるトレインビューで11階の部屋の窓からゆっくり撮影ができました(^_-)-☆
Photo by FUJIFILM FINEPIX S1＆iPhone SE3
今回の旅で宿泊したヴィアイン岡山は、JR岡山駅コンコース直結のホテルで客室から岡山駅ホームから新幹線まで
見えるトレインビューで11階の部屋の窓からゆっくり撮影ができました(^_-)-☆
Photo by FUJIFILM FINEPIX S1＆iPhone SE3
2024.02.11.SUN
倉敷市駅の改札口でマンホールカードをいただいた時にホームに電車が止まっているのが見えて
駅員さんに許可をもらって何枚か撮影することができました。
初めての水島臨海鉄道、ありがとうございました(^_-)-☆
Photo by FUJIFILM FINEPIX S1
倉敷市駅の改札口でマンホールカードをいただいた時にホームに電車が止まっているのが見えて
駅員さんに許可をもらって何枚か撮影することができました。
初めての水島臨海鉄道、ありがとうございました(^_-)-☆
Photo by FUJIFILM FINEPIX S1
2024.1.28.SUN
阪堺電車 北天下茶屋駅付近
モ355形電車 (1963年 帝國車輛工業製)
モ503号電車(1957年 帝國車輛工業製)
FUJIFILM FINEPIX S1
阪堺電車 北天下茶屋駅付近
モ355形電車 (1963年 帝國車輛工業製)
モ503号電車(1957年 帝國車輛工業製)
FUJIFILM FINEPIX S1
2024.1.28.SUN
阪堺電車 北天下茶屋駅付近
FUJIFILM FINEPIX S1
「阪堺電気軌道の路面電車用車両。日本において定期運用される電車としては日本最古であり、定期運用を退いた動態保存車を含めた場合でも日本で5番目、路面電車では2番目に古い車両である」Wikipedia参照
阪堺電車 北天下茶屋駅付近
FUJIFILM FINEPIX S1
「阪堺電気軌道の路面電車用車両。日本において定期運用される電車としては日本最古であり、定期運用を退いた動態保存車を含めた場合でも日本で5番目、路面電車では2番目に古い車両である」Wikipedia参照
