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Canon EOS 50D TAMRON AF18-200mm/F3.5-6.3DiⅡ(A14)
200mm F8 1/125 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
200mm F8 1/125 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
ｼｬｳｴｯｾﾝと小松菜のﾊﾟｽﾀ。5904
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
50mm F4 1/25 ISO400 RAW→Exit-JPEG変換保存
50mm F4 1/25 ISO400 RAW→Exit-JPEG変換保存
2～3日前から、後ろの車が何故か近づいて来ないなぁ～?と思っていたんだけど、昨日原因が分かりました。
Rﾌﾞﾚｰｷを踏むと…ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙが戻って来ない、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点きっぱになる、そりゃ～後ろの車怖くて近づいて来んわな…
で、ｺﾝﾋﾞﾆで確認したら、Rﾌﾞﾚｰｷの動きが死ぬ程渋くなっていて、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙが戻って来ない。
とりあいず信号→ﾌﾞﾚｰｷ→発進時に足でﾍﾟﾀﾞﾙを戻す…で、家まで無事に帰還。
戻って来ないRﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ
今日、軽くﾊﾞﾗしてみた。
まぁ、ﾛｯﾄﾞをちょいとﾊﾞﾗしてみただけ何だが、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの動きが復活。
組み付けが悪くて、動きが渋くなってたんだなぁ、ｷｺｷｺ音はともかく、ちゃんと動くようになって一安心
初めてﾕｰﾁｭｰﾌﾞ経由で動画上げてみた。
ついでに、Rｷｬﾘｱに掛けているﾈｯﾄが切れまくってる事にも気づいたw
いい加減買わないとな、これがあると意外に便利何だよね
最後まで、駄写真、駄文にお付き合いありがとうございましたm(__)m
Rﾌﾞﾚｰｷを踏むと…ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙが戻って来ない、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点きっぱになる、そりゃ～後ろの車怖くて近づいて来んわな…
で、ｺﾝﾋﾞﾆで確認したら、Rﾌﾞﾚｰｷの動きが死ぬ程渋くなっていて、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙが戻って来ない。
とりあいず信号→ﾌﾞﾚｰｷ→発進時に足でﾍﾟﾀﾞﾙを戻す…で、家まで無事に帰還。
戻って来ないRﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ
今日、軽くﾊﾞﾗしてみた。
まぁ、ﾛｯﾄﾞをちょいとﾊﾞﾗしてみただけ何だが、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの動きが復活。
組み付けが悪くて、動きが渋くなってたんだなぁ、ｷｺｷｺ音はともかく、ちゃんと動くようになって一安心
初めてﾕｰﾁｭｰﾌﾞ経由で動画上げてみた。
ついでに、Rｷｬﾘｱに掛けているﾈｯﾄが切れまくってる事にも気づいたw
いい加減買わないとな、これがあると意外に便利何だよね
最後まで、駄写真、駄文にお付き合いありがとうございましたm(__)m
2015年8月12日に、乗りと勢いで買い換えた「au TORQUE G01(ﾄﾙｸ ｼﾞｰｾﾞﾛｲﾁ)」、発売は去年の夏ﾓﾃﾞﾙ。
詳しい仕様は、京ｾﾗｻｲﾄさんで、こちら。
思った程重く感じなく、握りがいい感じ、如何にもって感じもいいね。
特に動作も重くないし、今の所動作に不満は無いな。
ﾊﾞｲｸ乗ってる時ｸﾞﾛｰﾌﾞしたまま操作出来るのも便利、手が濡れていても、まぁまぁちゃんと動いてくれる、雨や対衝撃性能もいいので、正に野宿ﾗｲﾀﾞｰ向け
日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞに持って行った時も、気圧＆標高を測ってくれるので、急な気圧変化で雨も予想しやすい。
大容量のﾊﾞｯﾃﾘｰ3,100mAhなのも有難い。
IS11CA→1,460mAh
KYY21→2,700mAh
現在は日に1回程度の充電で足りている。
ただ気になるのは、何もしないでﾌﾙ充電100%→92%までの放電が早く、ｱﾌﾟﾘを立ち上げっぱなしだと100%→緩やかに減るっと言う妙な放電特性…。
まぁ、それでも以前のｽﾏﾌｫよりは、ﾊﾞｯﾃﾘｰは長持ちしている。
au TORQUE G01
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
50mm F4 1/30 ISO400 RAW→Exit-JPEG変換保存
ｶﾒﾗは、ﾒｲﾝ800万画素、自撮り200万画素と標準的だが、やたらとｱﾝﾀﾞｰ目で、黄色っぽいかなぁ
割と風景向きの色味、それと白い物が入るとひたすらｱﾝﾀﾞｰ、ちなみにｵｰﾊﾞｰ目になった事はほとんどない…。
ｼｰﾝｾﾚｸﾄを使用すると、露出補正の類が使えなくなる、食べ物ﾓｰﾄﾞが無くなった。
でもいい面もHDRを選択していても各種補正が使え、ﾃﾞｼﾞﾀﾙｽﾞｰﾑも行える、背景ぼかしﾓｰﾄﾞが1回の撮影で済むようになったのは進化と言えるが、正直CONTAX＆ﾂｧｲｽﾚﾝｽﾞを作っていたﾒｰｶｰとは思えない程、ｶﾒﾗの出来は良くない。
壊れないから我慢するって所だな…
真っ白い雲が入ると、HDRで撮影してもｱﾝﾀﾞｰになる事が多いので、予め明るくなる方へ補正して撮影した。
さすがに、KYY21から比べれば写りはいい、解像度もいい。
総じて個人的には長く使って行こうと思えるｽﾏﾌｫです。
ちなみにﾊﾞｯﾃﾘｰ一体型なので、水、砂等にめっぽう強い反面、ﾊﾞｯﾃﾘｰがﾍﾀった時はそっくり交換ってのも頭が痛い。
まぁ、最近の妙な天気を考えると、TORQUEに越した事はないね、壊れない事が最大の性能。
ﾂﾎﾞにﾊﾏると、ｺﾝﾃﾞﾁﾞにも引けを取らない描写
これからの野宿ﾂｰﾘﾝｸﾞが非常に楽しみである
最後まで、駄文、駄写真にお付き合いありがとうございましたm(__)m
詳しい仕様は、京ｾﾗｻｲﾄさんで、こちら。
思った程重く感じなく、握りがいい感じ、如何にもって感じもいいね。
特に動作も重くないし、今の所動作に不満は無いな。
ﾊﾞｲｸ乗ってる時ｸﾞﾛｰﾌﾞしたまま操作出来るのも便利、手が濡れていても、まぁまぁちゃんと動いてくれる、雨や対衝撃性能もいいので、正に野宿ﾗｲﾀﾞｰ向け
日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞに持って行った時も、気圧＆標高を測ってくれるので、急な気圧変化で雨も予想しやすい。
大容量のﾊﾞｯﾃﾘｰ3,100mAhなのも有難い。
IS11CA→1,460mAh
KYY21→2,700mAh
現在は日に1回程度の充電で足りている。
ただ気になるのは、何もしないでﾌﾙ充電100%→92%までの放電が早く、ｱﾌﾟﾘを立ち上げっぱなしだと100%→緩やかに減るっと言う妙な放電特性…。
まぁ、それでも以前のｽﾏﾌｫよりは、ﾊﾞｯﾃﾘｰは長持ちしている。
au TORQUE G01
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
50mm F4 1/30 ISO400 RAW→Exit-JPEG変換保存
ｶﾒﾗは、ﾒｲﾝ800万画素、自撮り200万画素と標準的だが、やたらとｱﾝﾀﾞｰ目で、黄色っぽいかなぁ
割と風景向きの色味、それと白い物が入るとひたすらｱﾝﾀﾞｰ、ちなみにｵｰﾊﾞｰ目になった事はほとんどない…。
ｼｰﾝｾﾚｸﾄを使用すると、露出補正の類が使えなくなる、食べ物ﾓｰﾄﾞが無くなった。
でもいい面もHDRを選択していても各種補正が使え、ﾃﾞｼﾞﾀﾙｽﾞｰﾑも行える、背景ぼかしﾓｰﾄﾞが1回の撮影で済むようになったのは進化と言えるが、正直CONTAX＆ﾂｧｲｽﾚﾝｽﾞを作っていたﾒｰｶｰとは思えない程、ｶﾒﾗの出来は良くない。
壊れないから我慢するって所だな…
真っ白い雲が入ると、HDRで撮影してもｱﾝﾀﾞｰになる事が多いので、予め明るくなる方へ補正して撮影した。
さすがに、KYY21から比べれば写りはいい、解像度もいい。
総じて個人的には長く使って行こうと思えるｽﾏﾌｫです。
ちなみにﾊﾞｯﾃﾘｰ一体型なので、水、砂等にめっぽう強い反面、ﾊﾞｯﾃﾘｰがﾍﾀった時はそっくり交換ってのも頭が痛い。
まぁ、最近の妙な天気を考えると、TORQUEに越した事はないね、壊れない事が最大の性能。
ﾂﾎﾞにﾊﾏると、ｺﾝﾃﾞﾁﾞにも引けを取らない描写
これからの野宿ﾂｰﾘﾝｸﾞが非常に楽しみである
最後まで、駄文、駄写真にお付き合いありがとうございましたm(__)m
雨の止み間の虹が見えた。6325
Canon EOS 50D TAMRON SP17-50mm/F2.8DiⅡ(A16)
43mm F5.6 1/800 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存
43mm F5.6 1/800 ISO100 RAW→Exit-JPEG変換保存