メカ積み

NIKE2、どうやってもテールヘビーになるよ～。
リメ父Aンプは縦積みにして前に詰めるけどこれでも重り要りそう。

試行錯誤中

モーターコードはエアスクープが邪魔で下を通せないとか上は上でローターに当たるとか結構制限あり。

リモ焜nードな着陸時のショック対策要りそうですね。

Bird初公開

キャノピー固定法の参考にBirdどんなんやったかいな？と、やっと包装開けてみました。←ホンマに買っただけ状態

出したら作りたくなりますね

ピアノ線ひっかけです（完成済）

ウイングマウントは完成済でＶテールはホーン取り付け済、胴体にはリンケージパイプ＆バラストパイプも既に入ってるという完成度の高さです♪
舵面はシャーレ外皮を利用したよくわからんヒンジで繋がってて舵切った時に隙間が開かないような細工がしてあります。

裏面は派手な鬼太郎カラーです

ウイングサーボ

HiTech HS125MGサーボ、コードが30cmもあるんで延長せんでも逝けた！

ラッキ～♪

延長コード作る時にフィルムの上に半田落としてワヤという展開を予想していたのですが大丈夫でした♪しかもロッドもＫ商ソアラスの遺品がなぜか長さもバッチシ！だったんで作らんで済みました。
このサーボってフラップにも使い用なので金属ギアなんですが、NES371に比べていかにも精度の高そうな回り方で気に入りました。
VOLZはもっとええんでしょうけど。


そして新兵器ホットボンド（「コーナン」ブランド ￥480）導入～。

トリガー引く前にタラタラ垂れますが安モンやから？

とりあえずサーボはこれで固定してみました。

Simplyセッティング

南西弱風だったので、重心決め＆あわよくば土手ソアしに昼休みにいつもの場所に逝ったらまた淀○滑空班と思われる二人組がハンドランチしておりました。ちゅうことで見学した後、場所替えして無人公園でテスト。

この前は前縁より65mmでしたがちょっと後ろすぎることが解り、結局55mmで良い感じ。エレベーターは敏感なんでエキスン?黷謔ｩなぁ。
翼面加重10g/d弱の超軽量機にしては走らせる機体みたいです。釣ったら全然舵効かなくなりますが走ったらかなり伸びます。
Swingが滑り台としたら鰹節削りくらいの滑空比←どんなんや
でもやっぱし風には弱い・・。

しかし滑空班の人らでも何回かやらんとサーマル拾えんくらいなんで素人はショックコードで上げてみよかな。

お買い得

NIKE2よりこっちのんが安いのにシャーレ翼＆ケブラー胴体
JAZZ
http://www.aircraft-japan.com/prod_datasheets/jazz.htm
FVK侮りが足し～と思ってたら
Filip
http://www.aircraft-japan.com/prod_datasheets/pk-filip400.htm
これなんか発泡コア＋バルサプランク＋FRPコート、とNIKE2と一緒やのに在庫処分価格1.5諭吉

RG15機は早くも時代遅れとされてるみたいですな。狙い目です。

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エルロンサーボは後回しにしてモーターマウントへ来ました。

このかっこええエアスクープが・・・
　
予想外というか思った通りというかモーターに当たるざんす～。