偶然、この記事を読んで大喜び🤗
なんせ旅好き、乗り物好きで
特に飛行機✈️以外の陸路🛤や海路🚢が大好き😘
特に隠れ鉄チャンでもあるため
中でも夜行寝台列車は断トツの存在💖
日本🇯🇵国内でも
ブルートレインを好んで使ってました🥰
長崎・京都に“あかつき”
宮崎・京都は“彗星”
京都・青森間は“日本海”
京都から東京にも早朝に到着するために
“銀河”など
そんな訳で
海外でも
ニュージーランド🇳🇿国鉄の
北島のオークランド・ウェリントン
南島ではピクトンからインバーカーギルの間、クライストチャーチとダニーデンに立ち寄りながら何度も
（かって1週間単位の国鉄の鉄道、バス、フェリーの乗り放題チケットが存在し、1984年に休暇を使ってまる一月隅から隅まで周遊した事がありました）
🇷🇺ロシアではシベリア鉄道で
ウラジオ、ナホトカ、ハバロフスク間と
モスクワ、サンクトペテルブルクの間を
2人部屋のコンパートメントで何往復も
ヨーロッパは特に多くて
🇳🇱アムステルダム→🇩🇪ハンブルク
🇸🇪ストックホルム→🇩🇰コペンハーゲン
🇩🇰コペンハーゲン→🇩🇪ベルリン
🇫🇷パリ→🇩🇪ハンブルク
🇩🇪ハンブルク→🇨🇭バーゼル
🇦🇹インスブルック→🇮🇹ベネチア
🇫🇷パリ→🇪🇸ポルトボー（セルベール経由）
トーマスクックの時刻表眺めながら
あれから妄想するのが大好きでした（笑）
ほとんど特等の個室寝台だったけど
プライバシーを保てるので需要が高く
直ぐに売り切れちゃうので
クシェットにも乗ったんだけど
ある時スイス🇨🇭人の夫婦と乗り合わせて
最初は他人行儀で会話も交わさなかったのに
翌朝にはとっても仲良しになって
こちらがバーゼルで降りて
乗り換えてアルプス見学に行くと言ったら
それじゃあ一緒に朝ごはんを食べようよ♪
バーゼルの駅構内のカフェ☕️が美味しいんだよ😍と誘ってもらうほどでした☺️
ところが高速鉄道と格安航空券に押されて
年々廃止されて長距離の国際夜行寝台列車が無くなり
いつか🇫🇷パリから🇬🇷アテネや
🇹🇷イスタンブール
🇮🇹ミラノから🇪🇸バルセロナ経由でマドリッド
🇷🇺モスクワから東欧経由で🇬🇧ロンドンまでとか
車窓を眺めながら異国情緒を楽しみたいなぁと夢見てたので大ショック🤯
心底😞ガッカリしてたので
この朗報に大喜び☺️してまーす✌️
食堂車で揺られながらワイン🍷を片手に
コース料理とか
個室だと車掌さんに頼むと
朝ごはんやカフェメニュー届けてくれるし
ワゴン販売を選ぶのも楽しいですよね🥰
あー楽しみ😘
アクセス
トータル
すごいですね！
外国の寝台列車なんて、
ニュージーランドは、観光で普通の列車には乗った事あります。
サザンクロスだったっけか、
景色がすごく綺麗でした。
自分ではあまり自覚していなかったんですけど
世に言うところの”鉄チャン”だったみたいで
昔から行く先々でなんでも乗るんですけど
夜行寝台列車はホテル代わりになるし
移動した先で朝から無駄なく行動できるのが気に入ってるんですよ。
あと、個室では味わえないけど
クシェットでは、乗り合わせた乗客との
出会いがこれまた楽しいんです
２０１５年にDB（ドイツ鉄道）の
国際長距離寝台City Night Lineが廃止されちゃって
それ以降に乗ったのは、２０１８年の
フランス国鉄のパリから地中海沿岸の
スペイン国境のセルベール行夜行寝台で
クシェットしかありませんでしたけど
運がいいのか悪いのか
未明にトゥールーズを出発したところ
突然牽引車が故障で立ち往生
たしか３時間くらい動かなかったんだけど
いつ頃動いてくれるのかなぁと
通路に出てはトイレ行ったり車掌さんのところに
スナックを買いにウロウロしてたら
他の乗客から
「なに人？」「どこに行くの？」
「ウチは家族で海水浴のバカンスなんだけど困っちゃったよ
等々話かけられて結構ヒマつぶしになりました。(笑)
地域や特定の国に限らず夜行寝台に乗る機会があったらぜひ一度乗ってみてください♪
NZで鉄道を使われたことがあったんですね
NZはそれこそ自然だらけで
車窓からの景色が楽しめますよね。
私の場合はそれこそ昔の話（１９８４年）なんですけど
NZ国鉄のフリーパスで
北島、南島の鉄道、長距離バス、フェリーが乗り放題で
それこそ隅から隅まで縦横無尽に乗りましたけど
どの路線も楽しかったですねぇ
５・６年前に久しぶりにNZを訪れた時に
懐かしくてオークランドの駅に行って
昔乗ったウェリントン行の夜行寝台ないかなぁと
探したんだけど
民営化して赤字路線は廃止しちゃったみたいで
ガッカリでした。