3年後、再び

再びという事は過去に･･･　→　
猫猫寺のHP見たとき、大して猫いないんだ、
やめとくかと思ったけど､
京都にボリーはんが住んでいるから
久しぶりに家に突撃しようと思った｡

3年前は父親だったけど､今日は母親が居た｡
本人は寝ていた｡

まあ相変らずの体系、食生活で月一で病院通いらしい｡

当時は「麺道楽」と名乗り､麺とスープを
飽くなき探求をしていたので
当然の手土産でラーメン買ったけど､
ドクターストップ
まあ近所に分けてもらえたら｡

ボリーはん家は京染物の店でなんだけど、
今はあまり需要がないらしい｡

けど記事を使っていろいろなものを作っているようで､
1.2は手提げ､3.4はティッシュケース、
5は3の生地の余りで作った巾着｡

こういう手先が器用な人って周りにいないねー｡

さて、今日はSNSのオフ会で町田に行きまして､
硬い肉であごの運動して､
いろいろ話して仮眠所へ｡

すまんな､今夜は帰らん｡

なのにワシは・・・に行くの

今日から4連休｡
何故か？
山手線とかの線路切り替えによるもので、
発注元としては神経をそっちに集中させたいから
余計な作業すんなということ｡
ならば




見にくいけど､京都｡
赤い塔は京都タワー｡

1箇所寄るとこがあったので寄って､
バスを乗り継いでたどり着いたとこは

猫猫寺と書いて「にゃんにゃんじ」｡
宗教的なものではなく飲食店｡


いわゆる本堂｡なくなった猫や犬を奉っている｡

猫カフェでもないから､1匹しかいなくても
まあ、いいんだろうけど、
この猫は住職見習いらしい｡

歴代住職｡現在は三代目｡
三代も続きながら話題になったのが今年というのは
何か物足りないところがあったのだろう｡

創作家によって雑貨類売られている｡

正直無地のバッグに猫を描き込んだのが2000円とか
ふざけたものが多かったが､
フェルトによる置物はリアル感があった｡

2次元でも猫がたまらないという人は
行ってみてもよいだろう｡

バスは三千院の大原行きに乗るしかないので
時期は間違えないように｡

やることいっぱい

線いじりと、電柱立てに別れての作業。
ワシは電柱だったが線の方に。

工具は前日の作業車を使う前提で
積みっぱなしにしてあるので、
資材を積めばいいだけに｡


その裏には撤去品の解体や、
後日持って行く銅線を出しておいたり､
やる事が多いので少人数で同時進行をしている｡

仮眠所保管の冬タイヤも装着するので
出しといてくれと｡

もはやというか常に何でも屋だね｡
交換はもちろん業者だけど｡

始めからやったと思うと･･･

線張りの準備を何故昨日したか｡

親会社の糞会議があったから｡
ただでさえ3連チャンで疲れているのに｡

大掛かりなのを昨日やっといたので
今日はそこそこ･･･とも言えず
上がりは16時ちょっと前｡

帰り道の西日すごすぎ｡

これでブレーキランプ見えないことあるわね｡

仮眠所近くの外猫｡

緊急な話２

度々ある銅線を深川に持って行く雑務｡
あと昨日の流れで大型車を今度は鎌倉から
取りに来る雑務｡

準備はしているが､誰が行くかは決まってない｡
まあワシが行くとしたら深川だろうけど､

今日の作業はわしと、若手と､上長が1組｡
で言ったのよ､
準備があるから行くならどちらかにしてくれと｡

二人指名される

また誰かに準備させたんだろうなあ｡
明日の線張りの準備もしないとだけどね｡

緊急な話1

フツーに鎌倉作業の準備の予定だったけど､
12日につかう大型車両を新宿から持ってくることに｡

一人は当然大型免許所持者｡

助手は

ワシ｡

いやこんな仕事若手でもできるて｡

ましてワシと上長の組み合わせで作業｡

上長自ら準備はやっとくという事か｡

んなことはないな、
誰かが線を編んだり
工具を出したりしたんだろうな｡

指示とはいえありがたいね｡

敢え無く､

今日は半休取って
乗り鉄するはずだったけど､

指定券が無くなった｡

家のどこかにあるはずなんだけど､
目ぼしい所を探したけど見つからなかった｡

買い直すにも既に満席だった｡

だから半休を返上するか､
休めるときは休むか悩んだ末､

寝てた｡

3人で作業なのでワシ一人いなくても問題なかった｡

こんな会議、再びその後

再びってことは　以下略　→　

会議2日目
朝飯食って解散
業務としては何もない。
夜勤もない。あくまでも会議2日目の位置づけ。

ともすれば昨夜宴会を抜け出して帰る事も可能だった。
しかし駅までは遠すぎる。タクシーも一人では高くつきそう。

とにかく2日目は何の拘束もない。
早く帰ればその分寝られる。

みんなは自腹切る位ならと
チャーターバスで荒川の本社までしか行かないが､帰る。

私は

送迎バスで最寄り駅に行って

十日町から越後湯沢を経由して新幹線で帰った｡

なんのひねりもない｡まあ、ただ単に早く帰りたいだけなんで｡

部屋は4人部屋｡
しかし病欠2名､わがまま1名の欠勤があり、
ワシらの部屋も3人となった｡

左にベッド2台､右に畳を敷いた小上がりがあり布団2組｡
高齢者の利用も多いってことかね｡

30時間程度の留守番なんで
何の心配もなかったです｡

そいえばコンパニオンがやっぱり来て
映像見せてコミュニケーション取りました｡

こんな会議 再び

再びってことは過去にあったということ｡

はい、去年ありました｡　→
親会社が年に2回やる超糞会議のうち版｡
100%子会社ゆえ､やらないとならない｡

去年は那須塩原｡

今年は･･･新潟県十日町市｡

なんか親会社の契約施設というか､
利用申請するとすこし安くなるらしい｡

今回は東北メンバーに代わり､
新潟メンバーが参加した｡
位置的にはそうだね｡

あとなんと、会社のバンではなく
バスをチャーターした｡

なんかね、新潟メンバー東京に来させなよ｡

3時間半で到着｡

2時間半の会議｡

2時間の宴会｡

年一の事だし、会社のやる事に従うしかないけど､

金の使い方間違っている｡

期待虚しく・・・

路線名：京浜東北根岸線
22:01頃、新子安駅で発生した人身事故の影響で、
運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
（11月5日22時10分現在）

ここホームドアまだなんだけど､ホーム自体狭いんだよね｡

結構尾を引いてね､でも電気は止まらないから
線路には入れちゃう＝作業開始だなと思ったら
やはり意外と立ち入りもできなくて､
中止か否かを決める時間2分前に
立ち入り許可が出た｡

嫌もうやるぞって言う気持ちにはねえ･･･｡

でも結果は出したからいいけどね｡

今日は休み｡人によっては8連チャンで休みになったり
ちょっとどうにかなんないのという状況｡

休みが少ない割には夜間は21日しか入らない｡
昼間に何やら色々ある｡

実は明日から｡

ルールとは

今日は線張りの予定だったが､
電気が止められないので線張りは中止｡

代わりに穴掘り｡

いや休みでいいよ｡
みんな先月末位から休んでないんだから｡

工具を揃えたらミーティング｡

会社で決めた事を下ろすわけだが､
やたらルールがきつくなった｡

どうも交通費の不正請求があったらしく、
Suicaのみ使って、券売機で履歴を出して添付して
請求しろと｡

わしモバイルSuicaなんだが｡

履歴をスクショしてメールして､
画像をプリントアウトしろと｡

どんだけ経費かかんだよ｡

ルールとは誰かが不都合な事をすると定められる｡

編み編みは大変なのよ

今日は線を張った後の調整｡

工具も前日のをスライドすればいいので
楽だったが､
線と線を結ぶコネクターという線を
3本編まないとならなかった｡

割と大変なんだな
解けたら垂れて運転に支障きたすから｡

まあほぼ失敗ってないんだけどね｡

今日で3連休終わるけど、

家でおとなしくするか
横浜くらい(以下くどいので略)

これでいいのかな

鎌倉でみっちり作業させられて
仮眠所着は6時前か｡

なので準備は10時からにしようということに｡

二度寝のタイミングが悪く、
起きたのは10時7分｡

誰も起こしに来ない｡

助かったような､寂しい様な｡

今日は大型車による線張り｡

下回りの補助的役割｡

楽だけど、これでいいのかなとも｡

ﾆﾀﾗﾆﾀﾗ

11月になって作業車を冬タイヤに履き替え｡
親会社まで乗って行かなければならない｡

線の撤去作業の点呼前に
同僚Ｓが上長から行ってくれと｡

続いてというか、ついでにというか
ワシも頼まれた命令？された｡

まあ準備をしなくていいし、
助手だから楽だなと｡

そんな思いが顔に出てしまい､
ﾆﾀﾗﾆﾀﾗしてんじゃねーよと
半分嫌味っぽく言われた｡

土曜だから空いているかと思いきや
首都高のそこかしこで渋滞｡

15分程度のタイヤ交換に
往復4時間掛かるという
美味しそうに見えて
疲れるだけの任務だった｡

帰りは運転した｡

また期待したい

今年も
あと61日｡

今日は線の撤去｡

撤去線回収のトラック班だけど､2台で9人!
多くね？線の量も多くないけど｡
3人は休んでいいね｡


まあ多ければ撤去も早い
上がりも早い｡

と思いたい｡