| 仕事がらみで金沢八景周辺を歩いている時のこと。２つの橋のデザインが同じであることに気がついた。 同じ意匠なのに一つは真新しく、もう一方はかなり古い。 その新しい方が冒頭の写真。内川橋である。 場所的にはここ。侍従川に架かっている。  古い方は六浦橋という。これがその橋の親柱だ。 どうです、新しい内川橋と古い六浦橋の親柱はデザインがそっくり！ 内川橋は最近、親柱がリニューアルされたようだ。昔のこの辺のことを私は知らないので何とも言えないが、おそらく昔のデザインをそのままにして造り替えたのだろう。 分からないのは、六浦橋の方である。 なんで、こんなに寸詰まりなのか？ いや、寸が短いのではない、なぜか親柱の下部が地下に埋まっている。  建設年月日を記したプレートが、途中から下は地中に隠れて見えない。 文字も崩してあるため、私のような者には判読できないが、「大正拾＊年拾＊＊」と読める。 大正の十年代というのは１１年から１５年まである。この下一桁が重要な数字だ。 なぜなら、大正１２年９月に関東大震災が発生し、多くの橋梁が落下しているからね。 震災前の架橋なら落橋せずに残ったのだろう。そうすると、親柱はその時に沈下して、現在もそのままになっているのか… あるいは震災後に建設された復興橋なのか？ そんな気もするが、親柱が沈んでいるのはどういうわけだろうか。 道路を嵩上げしているのか？ なんだか気になって、眠れなくなってしまった。 六浦橋の位置はここ。  ←素晴らしき横浜中華街にクリックしてね |
トータル
六浦橋と内川橋が完成とあります。
六浦は首都圏有数の塩田だったらしく、
今昔マップを見ると、
震災後に埋め立てられて、
今の国道16号線のルートをとり、
架橋されたので姉妹橋として、
同じ意匠になったのではないでしょうか？
文字を崩して書いてありますが、
大正十五年なんですね。
震災前の地図を見ると、塩田らしきものが描かれています。
今昔マップだと震災後の地図が出てこないため、
様子が分かりませんが、
このとき新しく道路を造ったのでしょうかね。
こちらに昭和11年の六浦橋が載っていました。スケッチですが。
http://www.city.yokohama.lg.jp/kanazawa/02kuban/2016/pdf/1609.pdf
親柱の上に設置された照明灯は、
やはり内川橋と同じデザインですね。
現在、六浦橋の欄干は昔のモノが消えてしまったようです。
親柱の下部が見えないという謎は残ったままですね。