お誕生日調査

ダイヤ改正直前に京成日暮里で夕ラッシュ時調査。快速高砂行が設定される１９時前から２１時近くまで２時間ほど観察。

普通、快速ともに混雑率は、思ったより平準化しており80～120pt程度。今まで近距離需要が圧倒的に多いと思っていたが、遠距離需要も思った以上。８分ブランク後の４連は、後ろのほうで140ptをマークしていた。また８連普通は前のほうで20ptマークしていた。19時13分発の８連は利用率が良かったけど、青砥で特急に接続するためか。

８分ブランクの４連もきついけど、イブニングライナーの２分４０秒停車も痛いな。改良工事で特急ホームが分離化されたら解消されるだろうけど。４連も金町線の高砂付近高架化で消滅しそう。