しーさるの鉄日記

竜ケ崎線ダイヤ分析


手元に竜ケ崎線駅降り時のポケット時刻表、ダイヤサイクルはランダムだと思っていたけど、JRと同じ1時間パターン。10年前の時刻表を見ると数分ずつずれているから、パターンダイヤになったのは最近のようだ。

佐貫は37着→53発、及び12着→20発。それに対し、常磐線は土浦方面が06、22、42、[49]、上野方面が07、[17]、28、47。([]数字は特別快速)対上野方面に関しては、特別快速との接続が考慮されている模様。でも22分着からはタッチの差で発車、そのため上野から竜ヶ崎へは、10分の特別快速か、12分の普通という実質毎時1本状態になっている。

特別快速の接続を考慮するとなら、接続列車を[17]、22及び、47、[49]とし、佐貫を13着→26発、43着→53発ぐらいにした方がベターでは。


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