ヴェルファイア ボディコートメンテナンス

青空駐車の我が家ではワックス掛けがかなりの重労働・・・・
　　
　　
スペギの時は本当に苦労をしました　＾＾；
　　
　　
　　
　　
　　

在りし日の姫＆スペギ
　
　
　
　
　　
脚立で登ってもハイルーフ＆ハイリフトの天井には手が届かず
　　
　　
天井部は見て見ぬふりをしていた若かりし日々・・・（笑）
　　
　　
　
　
同じ苦労を繰り返さない為にヴェルファイアは
　　
　　
金庫番（ママ）に「拝み倒し」「説得し」「ゴマをすり？？」のコンボで
　
　
なんとか新車時にボディコーティングを施工することができました
　　
　　
　　
　　
　　

　　
　　
　　
　　
　　
今年でついにメンテナンス３回目
　　
　　
毎年一回のメンテが必要なものの
　　
　　
日々の洗車はかなり助かっております

　　
まあその分費用がかかりますがね・・・・・（汗）　　
　　
　
　
　

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ヴェルファイア WR710PS 取り付け

昨日が休出だったため、我が家では今日から連休でございます☆
　
　
明日は天気が下り坂の予報・・・・・
　
　
今日のうちにエンジンスターターを片付けねばという事で朝一より作業開始☆
　　
　　
とりあえずパネルをガシガシ外します。
　　
　
　
　　
いつも外してから後悔するのですが、養生しておきゃよかったな。。と＾＾；
　
　
内装のあちこちキズが・・・・・・（涙）
　
　

　　
　　
　　
　　
　　

　
　
　
　
　
　
事前にみんカラで情報を入手していた、難所のＥＣＵ＆フットブレーキのコネクター
　
　
　
　

　

茶がＥＣＵ　緑がフットブレーキ
　
　
　
　
　
コネクターが抜きづらく、場所も悪い為３０分ほど格闘した末に・・・・・・
　
　
　
　
　

あちゃ～　（＞＜；）
　
　
　
　
　
この後プッシュスターターにコネクターをかませ本体に接続
　
　
初期設定を行い作業終了となりました
　
　
作業時間５０分ほどでしたが、ＥＣＵ＆フットブレーキのコネクターがスムーズならば
　
　
もっと短縮できるかもしれませんね
　
　
これで深夜残業した帰りも快適になるかな？☆
　
　
　

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