バッテリーもシートポスト(でもシートポストはとりあえずのやつなので入れ替えないといけない)内に入れたので、非常にすっきりした見た目になりました。
細く薄いクロモリチューブに穴を開けるのは出来ればやりたくないところですが、強度に影響が出にくいところを選んで穴を開けました。
エキセントリックＢＢが曲者で、ＢＢの中にハーネスを通そうとすると、偏芯カムになっている左右一体のＢＢの部品を後から入れられなくなってしまうので、ジャンクションＢのみ外に出るタイプにしています。
モーターユニットに接続する部分はどうしてもここから出すしかなくて、非常にタイトなんですがエンド部分から引き出しています。
チェーンステイには思い切りつぶしが入っているので、つぶしを避けて穴を開けて通しています。偏芯部分の部品が左右から入れてやるタイプならばＢＢの中に全部納められるので、とてもすっきりした見た目になると思います。
これもチェーンリングなどでＢＢ周辺は見えないので、誰も変速付いているとは気付かなそうですが、１１段変速の快適なバイクだというのが良いですね。
シートポスト、ステム、チェーンリング、シートクイックなどが届けばこのバイクも納車できます。
１年かかりましたが何とか良いバイクを組むことが出来てホッとしました。
