象の日（4月28日）

1729年4月28日、交趾国(現在のベトナム)からの献上品として、清の商人により初めて日本に渡来した象が、中御門天皇の御前で披露された。

天覧後江戸に運ばれ、5月27日に将軍徳川吉宗の御覧に供された。

浜松までは、船で渡る今切（浜名湖）をさけて姫街道を通った。

『留書』によれば気賀村の庄屋が引佐峠まで象を出迎え、翌日浜松まで送っていったという。

｢御用の象｣ということで、粗末にはできなかったのであろう。

引佐峠への道は細く曲がりくねり、そして長く急であるため象が悲鳴をあげた。

当時の人々はこんな大きな動物を見たのは初めてで、坂の名は「象鳴き坂」と命名された。

この言い伝えを体感するべく、小象（僧）君と歩いたよ。

年を取ると、悲鳴をあげたくなるですよ。ホント。

その後、ここよりきつい箱根越えでは、象さん4日も動けなくなったとのこと。

4月28日の出来事：「 あわてずに、まず身の安全を確保しましょう 」

2008年：初の緊急地震速報が発報。

地震が発生すると、震源からは揺れが波となって地面を伝わっていきます（地震波）。

地震波にはP波とS波があり、P波の方がS波より速く伝わる性質があります。

一方、強い揺れによる被害をもたらすのは主に後から伝わってくるS波です。

このため、地震波の伝わる速度の差を利用して、先に伝わるP波を検知した段階でS波が伝わってくる前に危険が迫っていることを知らせることが可能になります。

P波：Primary wave（第1波）またはPressure wave（圧力波）

S波：Secondary wave（第2波）またはShear wave（ねじれ波、たわみ波）

うまい具合にPとSです。当たり前（これ大事）ですが、

「周囲の状況に応じて、あわてずに、まず身の安全を確保する」ことが最大の基本ですね。

緊急地震速報の提供を可能にする様々な技術としては、
地震の発生を素早くとらえる観測体制がその根幹でしょう。
全国約690箇所の気象庁の地震計・震度計に加え、防災科学技術研究所の地震観測網（全国約1,000箇所）を利用しており、多くの観測点のデータを活用することで、地震発生を素早くとらえることができる。

4月28日生まれの「 熱血漢で人情家で親分肌のイタリアーノ 」

1916年：フェルッチオ・ランボルギーニ （伊：経営者）

「見返してやる」から始まった。という俗説はあるものの、どうも事実は、

フェルッチオがフェラーリのオーナーとなり、実際に使用した結果、その品質に疑問を持った彼は、工業機械（トラクター）メーカーのオーナーらしく、彼の考えた改善案を書簡としてエンツォ・フェラーリに送ったが、丁重な断りの返事が届いたため、高級GTの利益率が意外と高いこともあわせて、それならせっかくなので自分で商売としてやってみようと、一発奮起してチャレンジした。

とのことです。ホントよかったよ。後世のものとしては。

さて f-o-q 的ランボといえば『ミウラ』なんですが、

当時のチーフエンジニア・ダラーラから、ミッドシップ２座スポーツカー開発を進言された時も、自分の理想論とは違っていても「まあいい。どうせそんな車、売れないんだから」と容認したことで、誕生することとなったという。

流麗なラインで構成された美しいボディデザインは、当時、ベルトーネのチーフデザイナーに就任したばかりのマルチェロ・ガンディーニが担当。

フェルッチオの晩年は、旅行中にひと目ぼれした土地を購入し、人生最後にとワイン作りやバラの栽培に情熱を傾けた。

4月28日の誕生花：「 紫蘭： 変わらぬ愛、不吉な予感 」

シラン（紫蘭）は、別名ベニラン（紅蘭）、シケイ（紫蕙）。

「育てるのが難しい」といわれる蘭の中では、非常に育てやすい性質を持つ。

凛とした美しい花、山野に自生するほどの生命力という相反する2つの魅力を持つ紫蘭。
花言葉もまた「素敵な言葉」、「切ない言葉」と相反する2つの言葉に分かれている。

では　f-o-q ポルシェもランボも始まりはトラクター