18日(土)は、足寄⇒ 恵庭JCT間が 無料化区間そして小樽までが休日特別割引の1000円
利用で 、阿寒を発って「足寄IC]から 道東道に入りましたが、私達が走る 札幌方向は空いて
ましたが、反対車線は私と同じ様に「駆け込み」で道東方面の観光地に向かうと思われ、絶え間なく
車が連なって走行しており、渋滞まではいきませんが結構な車の数でした。
「占冠IC]で強制的に一般道に降ろされ、占冠の 道の駅に寄ってみましたが、ひどい混みよう
で駐車する場所の空きを待つのが大変で、今度は「トイレ」に入ってみると、特に女性の方は
行列・・・新聞に出てましたが トイレの紙が予算オーバーとなって、町は予算を補正する等
大変な目にあっているそうでしたが、無料化が終われば静かな 道の駅に戻るでしょう!
夕張の街中に初の 道の駅が誕生しましたが、町の中を走行時、至る所にガードマンがいて整理して
いるので、何があるのかと思ったら 道の駅の開所式をやっていた様で、通りから少し入った所
でしたが大勢の人達が集まって賑わっている様でした!!。
兎に角「東」の方に向かう車の数は多い状態で、皆さんが最後の無料化を 惜しんでいるかの様に
思えました。
「夕張IC」から再び高速に乗り「恵庭JCT」に、ここも無料化区間ですがあまり混んでおらず
・・・道央道に入ってさすが土曜とあって車の数も多かったですが、それにもまして混んだのが
「輪厚PA]の食堂、ここは酷かったです!
「新川IC」まではかなり車のつながりが長くなる状態で それに対して
札樽道はいつもより少し多い位の数で、ホッ!として小樽に帰って来た次第でした。
今迄 無料化が、これからは何千円も取られるのかと思うと 今迄の結果でどの様な効果が得られた
のだろうかと?疑問を感じてなりません。
これからは 時間を買うか、安さを買うか・・・ さて! どちらに・・・
腹いっぱい高速道を走れましたので楽しく満足出来ました!! 事故にはひとっも出会いません
でした。 (写真をひとっも掲載出来なかったが大変残念に思えてなりません )
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