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Panay Railwaysの事務所を探しに行きましたが、以前Lapasの駅舎が現在の事務所になっているようです。1995年の当時、Panay Railwaysに従事する人はたったの7人でさびしい数になってしまいましたが、以前は数百人従事していたとここの社員の方が述べていました。また、Panay Railwayをフィリピン政府の方で復活させたいというようなことも述べていましたが、PNR(フィリピン国鉄)でさえ北方線の復活や南方線のリハビリが実行されるのかどうか疑問ですので、政府主導でこのPanay Railwayを復活させるのには、まだまだ先のような気もします。(政府開発援助でも難しいかも)
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