2008年10月下旬に中原区内において、205系ナハ4編成が整備中に事故を起こし、Tc88 MM'235 T'c88が昨年8月に復帰したものの、MM'236は中原区にしばらく留置されていました。
しかしながらこのMM'236は復帰することなく、14日には中原区から鎌倉車両センターへ回送され、翌日の15日には鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ回送されてしまったようです。
下の写真は205系MM'236がクモヤ143に挟んだ形で組成されました。
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下の写真は関東地方で梅雨入りしたとみられる14日に武蔵中原駅で撮影したもので、編成はMzc143-9 MM'236 Mzc143-2でした。この回送列車は長年コンビを組んでいたナハ4編成と矢向~鹿島田間で擦れ違ったものと思われ、別れを惜しむかのようでした。
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そして翌日の15日には、長年の活躍の場であった南武線を再び走るとあって、甲州街道付近で撮影してみました。残念ながらナハ4編成は日中運用につていたものの、タッチの差で離合することができませんでした。
南武線生え抜きの205系で初めて廃車になるかと思われますが、今のところ南武線の205系に置き換えの計画がないものの、古い車輌が好きな私としては少しでも長く205系が活躍してほしいものです。
しかしながらこのMM'236は復帰することなく、14日には中原区から鎌倉車両センターへ回送され、翌日の15日には鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ回送されてしまったようです。
下の写真は205系MM'236がクモヤ143に挟んだ形で組成されました。
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下の写真は関東地方で梅雨入りしたとみられる14日に武蔵中原駅で撮影したもので、編成はMzc143-9 MM'236 Mzc143-2でした。この回送列車は長年コンビを組んでいたナハ4編成と矢向~鹿島田間で擦れ違ったものと思われ、別れを惜しむかのようでした。
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そして翌日の15日には、長年の活躍の場であった南武線を再び走るとあって、甲州街道付近で撮影してみました。残念ながらナハ4編成は日中運用につていたものの、タッチの差で離合することができませんでした。
南武線生え抜きの205系で初めて廃車になるかと思われますが、今のところ南武線の205系に置き換えの計画がないものの、古い車輌が好きな私としては少しでも長く205系が活躍してほしいものです。
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