小田急の２３００形は特急用車両として昭和３０年に東急車両で製作。当時既にＳＥ車の計画があり格下げ前提で登場。正面大型2枚窓の湘南型スタイル、４両固定全電動車編成で機器構成は２２００形に準じていたそうです。特急用設備としてリクライニング式のクロスシート・トイレ・喫茶カウンター等を設置。その後昭和３４年に4両固定のまま２ドア両開きのセミクロスシート車に改造され準特急等に使用。
昭和38年に再度格下げ改造工事が行われ３ドア片開き・ロングシート化、トイレ撤去および正面貫通式スタイルへの変更と中間車にも運転台を設置し2両固定編成化されました。
写真は最終的なスタイル以降のものしかありませんが少しだけアップします。
２３０１ 経堂検車区
上り「丹沢号」 ２３０１ 新松田駅 右端の保守用トラックも青黄塗装ですね！
ＮＳＥ車との並び２３０４ 小田原駅
２３００形４両の中間に2209－2210を挟み込んでいます
今回は小田急２３００形の話題でした。
