マジェスティ１２５ オートチョーク センサー修理 その２

○　マジェスティ１２５Ｆ１　オートチョーク　修理
　オートチョークを外すのは少しめんどくさい。
　器用な人なら、プラスのドライバ一本で大丈夫。
　外したら屋内で、センサーの底部ゴムのシールを
　精密ドライバのマイナスを差し込みこじって外す。

　出た線をハンダ付け。団子になったが結線し戻す。
　少し膨らんだ。

　後は、このパーツを車体に戻す。ツンツンなので、
まだ欠線しないよう取り回しも変える。
　
車体への取り付けは、右のリアステップボードを
外した方がやりやすい。

真ん中ところにプラスネジで止める。

ケーブルの取り回しを変えて、余裕を持たせておく。
これで直るか？

マジェスティ１２５ オートチョーク センサー修理

○　マジェスティ１２５　Ｆ１のアイドリングが、、
　落ちない。丁度１０年がたち、いろいろ壊れて
　来る頃だ。
　オートチョークのセンサーが機能してない。
　センサーの線が切れていた。

　マジェスティ１２５では良くあるらしい。

　右側のタンデムフットレストを外して、奥にある
　赤いコネクタ付き水色カバーの着いたセンサーを外すと、線が一本切れていた。線がツンツンで余裕がない。これが原因のようだ。

　線を繋ぐため、ゴムのシールを細いドライバでこじって外す。切れています。　　
　このパーツ。調べて貰うと二万四千円もするらしい。
　これは直すしかない。
　アイドリングが落ちないと、信号待ちで自然に前に進む。危ないアブナイ。