カストロール GTX DCターボ 5W-30 3L

○ホンダライフディーバターボのオイルは、真っ黒
　交換だ。純正はホンダウルトラ　0W-20柔らかい
　１１万も走っていると、もう少し固い方が良いらしい

　カストロール　GTX DCターボ 5W-30 3L
GTXは定番のオイル。まだ売っているんだ。
　今も定番商品。ターボなので安いオイルでも
　まめに交換。工賃入れて三千円強。
　やればイロイロかかる。

ピレリ Ｃｉｎｔｕｒａｔｏ Ｐ１ 165／55 14インチ

○　甥っ子のホンダ　ライフディーバターボ DBA-JB7
　平成18年登録の１０年経過車　10万キロ超えている
　ハンコックのタイヤは、つるつるで亀裂が
　どうするか

　
　ピレリ Ｃｉｎｔｕｒａｔｏ Ｐ１

　特価でコミコミ３．３万円。
　取り付け、バルブ、廃タイヤ処理にお金がかかる
　
　中国製タイヤ、オートバックタイヤも検討したが、
　これか、国産メーカで迷ったが、特価だったので
　履いた感じは、固め。擦り減ったタイヤより転がる
　感じがする。振動　騒音　雨はどうか

ハンコック VENTUS V8 RS H424 165/55R14 72V

○　ハンコック　VENTUS V8 RS H424 165/55R14 72V
　外国製のタイヤ　酷使されたようだが
　これは酷い

　ホンダ　ライフ　デーバ　DBA-JB7
軽自動車だがFFのフロントタイヤ

　亀裂が縦にも、横にも、レタリングに沿って亀裂

　一部変形している部分もある。
　このまま走ると大変だ。
　擦り減ったタイヤは、よく見るが、この亀裂は
　問題あり
　即交換だ。165/55/ 14インチは珍しい
　在庫がないので、安くない！