省エネ走行するには

燃費を改善するには急加速、急ブレーキは厳禁

一定速度でゆったり走ることが一般的

ハイブリッド車ではこれが当てはまりせん

交差点からの発進ではアクセルを踏み込み法定速度へ

それからは惰性とモーターアシストで走行

高速運転でも一定速度で走るより、時々アクセルを踏み込み、しばらく惰性で走ります

（ハイブリッド車は高速ではモーターアシストなしでほぼエンジン走行）

アクアでいろいろ試してみましたが、この走法が一番高燃費がいい

今のところ山道走行を含み約２５ｋｍ／ℓの燃費で走っています