日生の備前日生大橋へ

今年（2015）の4月、日生と鹿久居島に大橋が完成して半年を過ぎましたが、牡蠣シーズン前にのんびり自転車で走ってきました。
五味の市に着いたのは12時を回っていました。



日生漁協組合倉庫周辺には沢山の牡蠣養殖用のホタテ貝殻が山積みされています。


これから走る備前日生大橋です。


こんな感じのコース。


見えてきたフェリーのりばの中を走って行きます。


日生病院横からが橋の取りかかり。


ゆるーいスロープを走って行くと


日生の岬を削り取った高台へ続く梅灘橋です。





削り取られた岬からが備前日生大橋です。





備前日生大橋（765ｍ）は殆んどフラットな橋です。





橋の中央には待避所が設けられています。


東側と


西側には養殖用の筏がフェリーの運航に差し支えのないように浮かんでいます。


備前日生大橋を渡りきると鹿久居島。いきなり下りになります。


下りから上りに差し掛かる途中には下村農園ミカン狩りの分岐道がありますが、直進します。


上りきったと思ったら


また気持ちのよい下りにご機嫌です。




下りの途中に農園直売所があります。
ここの横からまほろばへの分岐道がありましたが帰りに行きたいと思います。


まだまだご機嫌な下り坂。


少しだけ上れば右には川辺農園。


すぐに頭島（かしらじま）大橋が現れます。2004年開通。




異様な鴻島（こうじま） バブル期に億円以上する別荘が沢山。元禄年間には流刑地だったとか。


鹿久居島またげ～頭島だんかばち間の300ｍ。






頭島大橋を渡りきった所にマぁー子と言うお好み屋さん。


お好み屋さんから見た頭島大橋。


そう、ここはすでに頭島なんです。あっと言う間でした。


左周りに走ること直ぐに頭島漁港が見えてきました。




頭島も牡蠣養殖が主な営みでしょうか。




相方さんはさっさと先へ走って行きます。


ここはお好み焼きふみ店。


ＪＦ頭島支所がある横の案内図。


待合所には10名ぐらいの島外シニアの人が待っておられました。


更に進むと右には牡蠣処理場が見えてきます。


外輪海水浴場の方へ行ってみましょう。


細い路地を上って行きます。


こんな細い路地を車が走れるのかと思うほど。そんな路地にはキウイが。


ここが外輪海水浴場、おやじの海。






ささっと引き返します。


たぬき山展望台とあるので行ってみましょう。


ここは多少広めの道です。


更にここの急坂へ上るんですね。


ここが唯一汗を掻いた場所でした。


展望所のふもとには休憩の東屋。


東屋に自転車を置いて展望所へ登ります。


急坂で息があがってたので、この螺旋階段で目まいがしました。


景色は良いですが今日は一日真っ白な空模様でした。中国の国慶節の影響でしょうか。







展望所から下って行くと真新しい郵便局。


更に広い道路へ下って行くと頭島大橋のたもとに戻りました。


帰りは上り主体。来しなの直売所横からまほろばへ走って見ました。


ここを下った後は長い上りがあります。


上りきった所には分岐。直進は400ｍで行き止まりと書いてあります。
ポールが立ててある左の道がまほろばへ行く道。4.3ｋｍあるそうです。


とにかく走って見ましょう。


奥の方までガードレールが見えますね。




フラットでとても快適でした。




1.3ｋｍほど走った所で行き止まり。




行き止まりからの風景です。


自転車は禁止でなさそうなのでガレたダート道を下って行きました。




2ｋｍ位下った所で引き返すことにしました。何となく気味が悪そうに思えたからです。


ガレていたせいでパンク発生。


直売所の本道からは下りだけで日生港へ。


微妙に変わる風景を撮って見ました。




































終わり。