九州林道ツーリング ５日目 移動日 グルメ&観光

４月２９日（月曜日）晴れのち雨
今日は、熊本 人吉にベース基地を変えるため移動日です。そのため、ゆっくりの出発です。（林道探索はありません）
グルメな物を食べ、観光しながら移動する予定です。
１つ心配なのは雨予報なのですが、起きた時は晴れていました。
まずは、８時半にキャンプ場を出発し、
（くにの松原キャンプ場出口）

９時オープンの鹿屋航空基地史料館へ向かいます。



ここの史料館、零戦５２型丙が復元展示してあります。









係員の方が、写真撮影の注意事項の館内放送の時に、零戦を正式名称の「れいしきかんじょうせんとうき」と呼んでいたのには感心しました。
通称名の「ぜろせん」の方が皆さんには通じやすいと思うのは私だけでしょうか？
でも、こだわりがあるんでしょうね。
館内をゆっくり周り、零戦の記録ビデオを最初から最後まで２０分間全部視ていると結構時間が押してきました。
次の目的地、昼食場所「新村畜産」の豪華焼肉ランチを １１時から予約してあるのです。
でも、外にも興味深い物が無造作に展示してあるので、時間が気になりながらも写真撮影と実際に触っていました。



それと、お土産屋にも入ってしまいました。

店内には、映画「永遠の０」で使った零戦のコックピットが展示してありました。

実際に座ることも可能です。

時間が無いのにお土産も見て回り何点か購入後、「新村畜産」へ急いで向かいます。
道中で、こんな店を発見しました。

（何でこんなところに哀川翔の店が？と疑問に思い帰ってから調べてみると、哀川翔って鹿児島出身だったのですねぇ）
こんなことをしながら走り、なんとかオンタイムで到着できました。

早速入店し（一番乗りでした）注文します。僕が頼んだ黒毛和牛焼肉ランチは、お肉とウーロン茶以外は食べ放題になっています。
野菜サラダに焼き野菜、キムチ、スープにごはん＆カレー＆牛丼など種類も沢山あるので、迷ってしまいます。

何回かお替りし、最後にデザートも食べお腹いっぱいになりました。（お肉も美味しく、大満足です。）
※値段も安くて気に入ってしまいました、次来ることがあったら今度はホルモンランチを頼もう(^^)/
そうそう、隣の精肉店で見つけた驚きの価格、鶏肉二キロで９８６円

安いと思いませんか？
手羽先は３８８円(驚)

支払いを済ませ店を出るころには、店内はお客さんで一杯になってました。
お腹が苦しい中、次の目的地、宮崎 日南にある「サンメッセ日南」を目指します。
走り出してしばらくすると、ポツポツと雨が降りだしました。
日南フェニックスロードの海岸線に出たころには、本降りです。
天気が良ければ青い空・青い海が見えたのに残念です。
どしゃ降りの中、サンメッセ日南に到着しましたが、駐車場に入るのに渋滞してます。
僕は、手前の駐車場に停めて、歩いて坂を上り入口受付へ行くと、係員のおっちゃんが「歩きの人は７００円」とおっしゃる。
しかし、後で調べてみたら、車で上まで行き駐車しても７００円でした。
傘も差せないほどの風と雨の中、モアイ像の所まで行き、写真撮影しながら歩き回る。









びしょ濡れになってしまいましたが、一番頂上まで行き、最後にお土産売り場へ。ここでも数点購入し隣の休憩所で
ソフトクリーム（マンゴ）を食べて

駐車場に戻りました。
これだけ歩き回っても、お腹はまだ満腹の状態のため、夕食は取らず、熊本にあるキャンプ場「人吉クラフトパーク石野公園キャンプ場」
へ向かいます。
夜、雨の中到着したので、慌ててワンタッチテントを設置し、タープで雨対策をしてテントに潜り込みました。

本日の走行距離
　トランポ：２５９ｋｍ
　ＣＲＦ：　０ｋｍ（林道：０ｋｍ）

ＴＯＴＡＬ走行距離
　トランポ：４４１ｋｍ
　ＣＲＦ：６９３．４ｋｍ（林道：１０４．９ｋｍ）

九州林道ツーリング ４日目 林道見つからずひと苦労

４月２８日日曜日　曇一時晴れ
今日は、宮崎 日南方面の林道散策です。
観光無しの１日山の中です。
今日も、５時に起き、準備をして７時２４分キャンプ場を出発しました。
しかし、林道までの道中寒かったです。気温は１１℃でしたが、グローブがメッシュタイプしか持ってきておらず
手先が非常に冷たいです。４月末の宮崎をなめてました。
まずは、道の駅酒谷を目指し、県道３４を走り、Ｒ２２２に出た所を右折し、道の駅近くに来たので「北河内割石林道」入口を探します。
この林道も、メイン道路沿いに入口が無いため、それらしい入口に止まっては確認する作業のため、非常に面倒くさく時間が掛かります。
やっと、９時１９分、緯度経度から入口を見つけました。

民家の間にある道のため、静かに走行し進むと林道看板がありました。

走りやすい道を気持ちよく進み、７．６ｋｍでＹ字分岐に出ました。

野生の勘で、右に進むとすぐに舗装になってしまいましたが、そのまま道なりに進むと広渡ダムに出ました（距離：１５．１ｋｍ）

県道３３を右折し次の林道を探します。
次は、「三ツ岩林道」とこの林道途中で分岐している「河原谷林道」を周回して再度「三ツ岩林道」へ戻り「上横谷林道」と
連続で走る予定でした。
しかし結果から言うと「三ツ岩林道」だけ完抜出来て、後は、崩落により撤退でした。
まずは、「三ツ岩林道」入口　１０時２３分

路面は荒れて無く走りやすかったです。
２．８ｋｍ走って「河原谷林道」入口

下り主体ですが、荒れもさほど厳しく無く楽しめていましたが、
４．０ｋｍで崩落アウトです。

引き返して、分岐まで戻り（往復で８．１ｋｍ）メインの「三ツ岩林道」を走ります。
ギャップ等はありましたが、そんなには荒れていませんでした。
分岐から５．５ｋｍ走り、「上横谷林道」分岐に出ました。

ここを、右折し進むのですが何か嫌な予感。
工事現場の小屋が建っています。大掛かりな工事中みたいですが進んでみると
１．２ｋｍで道封鎖です。



引き返して、舗装を下って「上横谷林道」県道３３側入口に出ました。

時間は１１時３０分です。又、燃料も少なくなってきています。
この後どうするか、ツーリングマップルと、にらめっこしてルートを決めた結果、舗装の「板谷林道」を走り「大戸野林道」に出たところ
を左折すると、最短で街中に行け尚且つダート林道も走れるという一石二鳥という判断になりました。
県道３３を広渡ダム方面へ戻り、新矢立トンネル手前の分岐を右に入って行くと「板谷林道」がありました。

何か通行止の看板が目に入りましたが気にせず走って行くと

道路崩壊です、すさまじく崩壊しています＿|￣|○
引き返します。これで今日３回目の引き返しです。
燃料が心細い中、県道３３を延々と走り、県道２８に入りガソリンスタンドを探しますが全くありません。
無いものは仕方ないので、開き直って「大戸野林道」入口を探します。
この林道の入口は、県道に面してるので簡単に見つかりました。

１２時４３分入口に到着。「上横谷林道」の県道側に出てから１時間１０分掛かりました。
早速準備して走り出します。
荒れているところも若干ありましたが、全体的にフラットであっという間走り終えました。
６．５ｋｍで峠側に出ました。

ここから、田野の街まで走りガスコン後、またまた県道３３に戻ります。
「三ツ岩林道」の入口を越え、「板谷林道」の入口も越え、新矢立トンネルを抜けてしばらく走ったところにあるらしい「長切林道」を
探しますが、見つかりません。何回もトンネル入口まで往復してみますがわかりません。
それらしいところにはチェーンが掛かっています。



時間も１４時半になっていましたので、今回は諦めて帰ることにしました（残念）
無料の自動車専用道路を走ったりしたので、キャンプ場には思ったより早くに帰って来れ、まだ日も明るいので、
明日の移動日の準備として、今日中に片付けられる物はトランポに載せました。
片付けが終わり、お酒を飲みながらくつろいでいると、くにの松原キャンプ場最後の夜が静かに更けていきました。
明日の朝はゆっくりできます。

林道の完抜率は、３／５で６０％でした。林道の路面は全体的に走り易かったです。

本日の走行距離
トランポ：０ｋｍ
ＣＲＦ：２５１ｋｍ（林道：４０．４ｋｍ）

ＴＯＴＡＬ走行距離
トランポ：１８２ｋｍ
ＣＲＦ：６９３．４ｋｍ（林道：１０４．９ｋｍ）

九州林道ツーリング ３日目 天気は最高 桜島最高 林道完抜１本

４月２７日土曜日　晴
今日も快晴です。朝５時に目を覚まし、コーヒーとカロリーメイトで朝食を終え、出発準備し７時５０分
キャンプ場を出発しました。
気温は、１７℃と少し肌寒いですが、走っていて、凄く快適で気持ち良く爽快です。
今日の予定は、鹿屋市の高隅ダム周辺の林道探索しながら桜島へ行きます。
ピンポイントで林道入口をナビにセットしていたのですが、ドンピシャで８時１６分「地寄林道」に到着しました。



それと、この入口でＣＲＦの走行距離が９,０００ｋｍになりました。

気分良く走り出したのですが、１．２ｋｍ走ったところで、工事通行止めになっていました。

作業者の方に通れないか聞いてみましたが、「無理」という返事でした。しかし、１人の方が「地寄林道」と繋がっている
「大箟柄林道」への道順を教えていただきました。
お礼を言い、来た道を戻り、教えてもらった、大隅瑚のダムサイト路を行こうとしたところ災害で通行止めになっていました。
再度、県道７１へ戻り、Ｒ５０４からそれらしい道を探して、林道へ向かいます。
やっとのことで、９時１３分林道入口に到着しました。

出発準備し、走り出しました。昨日の道に比べて凄く走りやすいです。
これは、抜けられるかもと思っていたところ、１１ｋｍ走ったところで、突然道が廃道ぽくなりました。時間は９時４４分でした。



行けそうでもあるのですが、このまま進んで、結局行けなくなった時のショックは大きいし、今日の本命は「桜島」なのでそちらに時間を割こうという思いになり、後ろ髪惹かれながら撤退です。
１０時１７分、林道入口に戻ってきました。走行距離は、往復で２１．１ｋｍでした。
Ｒ５０４に戻り、県道７１で「桜島」を目指します。
途中の展望台で小休止し、

Ｒ２２０に出た所を右折すると「桜島」が大きく現れました。

（ちょっと記念写真を１枚）

Ｒ２２０からＲ２２４に入り「桜島」を一周します。
桜島を右に鹿児島湾を左に見ながら、快適なルートを走ります。
途中、道の駅「桜島」で昼食タイムを取りました。
（火の島御膳）

（手作りのイラスト）

大変美味しくいただき（特にかき揚げと豚骨の煮物が美味しかったです）ました。
その後、道の駅から少し戻り、「湯之平展望台」へ行きました。
展望台までのルートを気持ちよく走り、駐車場からは、火山灰が積もっている階段を歩いて、展望台に到着。
（北岳）



写真撮影したら、直ぐに出発し、県道２６に入り、堤防ギリギリ海岸線を走る。
南岳が見えてきたので、「黒神川」で写真撮影。



少し走り、埋没した門柱や



埋没した鳥居



を撮影しながら、桜島を一周しました。
その後、時間的にまだ余裕があったので、林道探索することにしました。
ガスコン後、「白山林道」を目指します。
１３時５０分、林道入口に到着。

工事通行止の看板がありましたが、「行けるとこまで」と進みます。
途中、工事してましたが休憩中だったので通してもらえ、８．２ｋｍでＴ字路に出ました。

白山林道はほとんど舗装路でした。
さて、このＴ字をどちらに行くか思案ですが、右折すると下りになるため、取り合えず左に行くことにしました。
そこそこ走りやすい道を進んで行くと、分岐から２．１ｋｍで廃道ぽくなりました。





崩落した先の道には、きれいなガードレ－ルが見えてます。

桜島が遠くに見えます。

この路面では進んでも面白くなさそうなので、諦めて引き返します。
先ほどの分岐を真っ直ぐ進み、白山林道入口から距離１５．１ｋｍで「高塚林道」出口に到着しました。

時間は、１４時４０分です。もう周辺には林道は無いので、キャンプ場に戻ることにしました。
１５時４５分、キャンプ場に到着したのですが、走り足らないためキャンプ場奥の海岸に行ってみることにしました。

砂地ではありましたが、結構楽しく走れました（嬉）ここで、林道走れなかったうっぷんを少し晴らすことができました。
キャンプ場に戻り、近くの温泉「アスパル大崎」で入浴後、スーパーへ買い出しに行き、麻婆豆腐・ゴーヤサラダ・刺身などを
買い込み、これをつまみにお酒を飲みながらタブレットで、明日走る林道をネット検索してました。
そうそう、ここのキャンプ場Ｗｉ－Ｆｉが飛んでいてすごく便利です。

本日の林道完抜率は、１／４で２５％でした。
朝の作業者の方の話だと、この周辺の、ほとんどの林道が災害で通れなくなっているそうです。
実際走ってみても、豪雨災害で林道がことごとく潰れていました。

本日の走行距離
　トランポ：０ｋｍ
　ＣＲＦ：２０６．５ｋｍ（林道：３７．３ｋｍ）

ＴＯＴＡＬ走行距離
　トランポ：１８２ｋｍ
ＣＲＦ:４４２．４ｋｍ（林道：６４．５ｋｍ）

九州林道ツーリング ２日目 初めての鹿児島 初めての佐多岬

４月２６日（金曜日）曇時々晴
ほとんど、揺れることもなく船の中で朝を迎えました。
デッキに出てみると、風は強いですが快晴です。





船内を探検していると、レストランで料金表を発見。

朝食６２０円ってめちゃ安くないですか？（でも僕は、持ち込んだカロリーメイトを食べていました(笑)）
快適な船旅を終え、定刻の８時５５分に志布志港に着きましたが、下船出来たのは９時半前でした。

気温は、結構涼しく

２３．８℃でした。
これから３日間、ベース基地となる「くにの松原キャンプ場」まで行きます。
なお、今回行程表を作ってきたので、これを参考にしながら行動します。
（３か月前に１回作って、直前に天気予報を参考にした工程表に修正しています。）

志布志港を出発して、２０分ぐらいで到着しました。

１５時受付なので時間的にテント設営は無理なので、駐車場にトランポを置かさせてもらい出発です。
途中の「ふれあいパーク」でトイレ休憩し、

最初の林道は、Ｒ４４８の道沿いに入口がある「日平林道」からです。
林道の入口を探していたら、すぐに見つかりました。

九州の林道は看板がきちんとしているので、初めての者でも安心です。（東北の林道は看板表示が無く、苦労しました）
準備をして走り出しましたが、初めのうちは舗装路が続いています。「全線舗装か？」と思っていたらＹ字分岐が現れ
それを左に行くとダートになりました。ダートになると結構荒れ出したので、路面を選びながら慎重に進みます。
９．８ｋｍ進んだところで、分岐が現れました。
林道名は「峰越連絡林道」となっています。

通り抜けられるかどうか分からなかったのですが、取り合えず進んでみました。
ここも結構荒れていて、路面の石を避けながら進んでいると、廃道チックな道になってしまいました。

まあ、道はあるのでそのまま進むと、分岐から４．６ｋｍで舗装路に出ました。「よかったぁ、抜けられた！」



ほっと安心して回りを見渡すと、ガスっていますが、街が眼下にみえます。

結構、標高の高い所にいるみたいです。急な下りの舗装路を進んで行くと、県道５６１の国見トンネル入口付近に出たので、ここを
左折して、内之浦方面へ向かい、Ｒ４４８に出た所を右折するのですが、Ｔ字交差点角のコンビニで、少し休憩。
ここで、凄い物を発見してしまいました。

ジャンボサイズの「しろくま」アイスです。
コンビニの店員さんに聞いたら、「地元の人もなかなか手に入らず、入荷しても直ぐ売り切れになる」と言われてました。
さすが本場です。
僕は、１人では食べきれないので諦めて、アイスコーヒーで、しばし休憩したのち、Ｒ４４８で、次の「内之牧林道」へ向かいます。
しかし、今度の林道は奥まったところに入口があるため、なかなか見つかりません。
同じところを行ったり来たりして、時間ばかりが過ぎていくため少し焦りだします。
今日の予定では、佐多岬へ行くのですが、時間はもう１３時半を回っています。
仕方ないので、逆の入口を探すことにしました。
Ｒ４４８から県道６８を経由して、県道５６３を進みます。
こちら側は、迷いながらも何とか見つけました。



早速、準備して出発します。
この林道も、あまり車が入った形跡がなく、荒れてます。
道がウエットでぬかるんでいるところは、真っ直ぐにゆっくり抜けないと、フロントが逃げて転けそうになります。
タイヤをケチリ、５分山で来ているのも原因の１つです。
いつもは、ロングツーリングの出発前に、新品タイヤに履き替えるんですが、今回は、履き替えずに来ています。
理由は、中途半端なタイヤが沢山貯まってしまったため、このツーリングで履き潰すつもりなのです。
リアもぬかるみでは、空転してしまいます、雨の影響か勾配がキツくなると岩場になり、気が抜けない道を走ります。
切通しを抜け、下りになると広くフラットな道に変り、１２．８ｋｍで出口に着きました。

ツーリングマップルには、（フラットダート一部やや荒れ）と記載ありますが、下りの３ｋｍがフラットで残りは荒れです。
林道出口からＲ４４８まで、かなり入り組んでいたので、あのまま正規ルートで入口を探していたら、見つけられなかったかもしれません。
（Ｒ４４８側入口）

出た所は、何回か入り口を探して、行ったり来たりしていた所でした。
予定では、あと何本か林道を走って佐多岬へ行くつもりでしたが、時間が遅くなってしまったので、このまま佐多岬へ向かうことにしました。
１時間程走り、佐多岬に到着です。
よく他の方のブログに出て来る、有料道路の料金所が無かったなぁと思いながら駐車場にバイクを停めます。

岬を写真に収め、













（これで、４つのうち３つを制覇だ。後は、最西端の「神崎鼻」なので、今回のツーリングで、行くか行かないか、思案中です。）

駐車場に戻って来ると、隣に停めてあるバイクのナンバーが三重ナンバーだと気付きました。
ライダーの方がみえたので、声を掛けると何と地元も地元、同じ中学校を卒業した先輩と後輩ということが判明し、
２人で驚き、地元のローカルな話をしばらくした後、地元での再会を約束し別れました。
※料金所が無かった件は、帰りのガソリンスタンドで聞いたところ、最近、町が買取り整備し、
２０１９年４月に再オープンしたということでした。５月からは、シャトルバスも運行するとのことです。

帰りは、３１度線記念碑で撮影したり

「開聞岳」を撮ったりしながら

２０時前にキャンプ場に戻ってきて、そこからテント設営し、簡単な食事を作り、酒を飲みながら明日の行程確認などで
のんびり過ごし、少し寒くなってきた時間にテントに入り、シュラフに包まれて熟睡モードに入りました。
（この写真は翌朝の撮影です）

キャンプ場内は、オートサイトは一杯でしたが、フリーサートは結構まばらで、余裕がありました。
また、マナーが凄く良く１２時前には、子供たちの騒ぐ声もしなくなり、耳栓が必要無かったです。
マナーが良いのは、後日泊まるキャンプ場でも一緒でした。（東北と長野のマナーの悪さは一体何だったのでしょうか？）

※林道完抜率は、３／３で１００％でした。結構荒れていて、走るというよりは、通るという感じの道が多かったです。

本日の走行距離
　トランポ：２２ｋｍ
　ＣＲＦ：２３５．９ｋｍ（林道：２７．２ｋｍ）

ＴＯＴＡＬ走行
　トランポ：１８２ｋｍ
　ＣＲＦ：２３５．９ｋｍ（林道：２７．２ｋｍ）