続く時は・・

【　まずは・・・】

もうすっかり愛車のハイエースのエアコン　数か月前に補充してもらったが　冷風も出て来なくなり　まずはスタンドで補充したので　具合見てもらうのに　再度　向かった。ガスは入っており回っていない　そんな内容で　１度は自宅でコンプレッサーなどの動きなどは見てオン　オフでの入り切りは出来ており　やっぱりだめで　この際　しっかり見てもらうために　見積りしてもらうことを兼ねて　向かった。

係が言うには　１度ガスを回収し　真空引き　オイルも入れ　新規にガス注入して様子見と　そんな流れを説明してもらい　工賃などの料金聞き　車検で世話になっているので　割引あるとのことで　翌日　昼にお願いすることにした。

始動性もすっかり悪くなり　多分　グロープラグではないかと思っているし　家内が言うにはスタート時に　擦ってるような音が聞こえると言っており　そろそろデスクパッドも限界か？と思ったりで次から次と　不具合も出て　更に先日　工事の方も来てたので　車移動し　移動させるときに　大丈夫と思っていたけど　電柱に左のミラー　接触し　ガラス割ってしまい　これまた　１００系の中古はあっても　案外１００系は少ない上に　あっても割と高価。電動格納だからか　わからんけど　走っていても　１００系見る機会も段々減り　あ～あとため息ばかりになってる。中華製？のメッキあるけど　１００系でも　年式みれば　私のハイエースに取り付けできるのか？というのもあるし　特別　電動でなくても　いいんだが。

一応は　３０代の時に　整備士資格は取ってはいたが　勤務先が倒産となり　違う職種になり　エンジン関連手掛けるようなことは　ほとんどなく　移住し　小さな２スト　いじり始めてから　興味本位と勉強のつもりで　農機関連から　自分の車のメンテは　自分で出来る範囲はやってきたが　その辺の経験の無さ　ブランク中には　車も進化し　そうそう素人が手をかけれない　そんな車になった感じもあり　幸い　今はネットで故障対策も見れる時代でもあり　参考にはしてるが　これとて　やはり限界というのもある。家内には　割引料金のことは伝えたが　それで完全に直るものなの？と言い　これだけはやってみないとわからない部分であり　もし　それ以外だったら　修理諦めろと　簡単に言うのもだから　ムッとする。兎角　見る物触る物には　何か言わないと気が済まない女なので　今始まったことではないが・・・

以前乗っていた　ホンダアクティトラック　　これもまた　点火系がコンピューター化されてるのは　後で知り　もう昔のイメージで　軽なんて　そこまで進化などしていないとばかり思っており　実際に　タイミングベルト切れ　起こした際　知り合いの車屋が　端末のようなもの　接続させ　エラーの記録無い！と言い　その時に知った次第で　フレームも限界だったし　轍でマフラーをおかしくして　触媒の部分も応急でやったので　排ガスで車検落とされるまでになってしまい　何かと　コンピューター　コンピューターになり　センサーだらけの感じとなり　ジャッキアップし　叩いたり　揺すってみたり　感覚で修理する時代でなくなったような気もする。特にエンジンまわりは・・・

いずれ　今日の昼で　エアコンが回復するか　だめなのか　はっきりするので　結果を見て　今後の策　考える事にしようと思ってる。

昨年の秋の撮影　我　愛車の１００系