プロペラの付いたエンジン部を90度回す、メカ的にはそんなに
複雑ではないはずだ。ただし垂直飛行から水平飛行へ、あるいは
その逆の操縦は難しいのだろう。
尤も、今までのオスプレイの事故や不時着などの多くの場合、
メカ的な原因が報じられて来た。決して「操縦が困難だった」と
は言わない。今後もメカの不具合やうっかりミスとするだろう。
さて岸田君、前任の首相たちが自衛隊でも14機（最終17機）も
買ってしまったこの厄介者をどうする。次は国民の上に落ちて来る
かも知れないよ。
急に曇った一昨日夕方の江戸川散歩から
