第二回デンパーク安城移動運用(アクシデント付き)

第二回にアクシデント付きという題目・・・。

やはり最初はアラカルトから始める。このアラカルト、じつは本当に電波がうまく乗ってくれているか確認の意味でやっているよう・・・。
心理的に最初はアラカルトで確認しているのかもしれない。

２局目の局長さんと７３を言った後、もう少し高い場所に移動しようと、車を徐行させたところ・・・・、ブツッ・・電源が落ちた・・。やっちまった、断線。車の足で引っかけてしまった。ＤＣラインはＩＣＯＭの特殊なコネクターですぐには再起不能。

見たところ、バッテリー側のオスコネクターは生きていた。やっちまったのはそれにつながれていたメスのコネクター・・・容易に再起は不能な状態。
当然機材をかたずけてすぐに「フジ計器通信機」のおやじさんのところに駆け込む。
フジのおやじさん、相当長い時間をかけて生き返らせてくれた！！！
それにサービスしてくれた！！！
ありがとう！！フジのおやじさん！！！
しかし、ＩＣＯＭのコネクターはなんでこんなに難しく作ってあるのか・・(再生写真)。

フジから幸楽苑(ラーメン、餃子、チャーハンで、腹を満たす)経由でまたまたデンパークへ戻る。しかし、好きだな～～～。
そこから、粘ってＣＱを出し続ける。
パイルまでにはいかないけれど、ぽつぽつと反応してくれる局長さんが出てくる。
そうこうしているうちにＱＲＭが厳しくなってきて、ギブアップ。
でも、この日の実績都合１６局はアクシデント付きとしてはまあまあかな～～～。

さっそくお決まりの「スタンプを押して移動地明記ビューロー」用のＱＳＬを作りに駅舎へ。

デンパークも都合４０局ぐらい。まあまあかな。
ポータブル２(東海)も都合８０局ぐらい。まだまだだな～～。

ということで、まだまだ続く、Ｐ２(ポータブル東海)の日々です。

第一回デンパーク安城移動運用

パキラを買って色々やっているうちに、第一回のデンパーク安城移動運用のことを書くのを怠っていました。

やはり、最初のうちは、アラカルト。今日も4～5局かなと思って、海路の日和を待っていたところ、若干上の周波数7.074MHｚでのCQで反応あり。しばらく粘っていたら、パイル入り。それこそ、北は北海道から南は九州までときた。この日の実績は地元安城の局長さんも合わせて合計21局。車の屋根上ホイップで、これはうれしい。

AT-180はかなり広範囲の周波数でマッチングしてくれている。とりあえず、微弱な電波かもしれないけれど、一応飛ばしてくれているようだ。

というわけで、今度の土曜は、第二回もいいけれど、スタンプ付きQSLの作成を忘れないように、もう一度デンパーク安城を訪問しなければ。

それではまた。

新しい仲間 ～Pachira Aquatica～

我が家に新しい仲間がまた増えました。
大きくして将来は挿し木で増やしたい。

にしお岡ノ山の風景

道の駅「にしお岡ノ山」の風景の紹介。
付近はとてものどかな風景が広がっていた。
すぐそばに低山「八つ面山」が見える。
駅を振り返ると「風の塔」。
スタンプを見て思い出したけど、西尾は抹茶の里。

マイクケース

今日も移動運用グッズの話。

これも100円ショップで買った、マイクケース。

IC-7000の場合モジュラージャックのマイクが標準だが、移動に際しては必ず外してセパレート移動となる。

これは、付属のHM-151にぴったりのケース。それにサイドポケットも二つあり、細かい移動運用グッズを入れるのにぴったりだ。

これで100円とはありがたい。

筆記用具や小型工具もこれでなくすことなくコンテナに入れることができる、便利グッズだ。