ST250もいよいよ本日で最後。AM5時半より郊外をノンビリと朝ツー・
9:00過ぎに、駐車場に軽が見えてので出てみると納車であった。ＳＴ250を軽トラ
に積んでからＣＢの説明。大したことも無く代金精算と書類の受け渡し、幾つか
質問をした後でお帰りになった。祝儀を渡して儀式は終り。
そのあと試運転、実際にそれほど短時間ではよくわからない。でも、たしかに体に
感じるパワーは違うように感じましたそれよりも、足着きが少し高いのと、保険が
まだなので心配しながらの試運転でした。明日の朝にでもガソリン
を入れて1時間程度乗ってみます。
車両入れ替え
納車の夜です。アクサダイレクトで任意保険にいれているので車両の入れ替えを
しようと思いログイン画面からユーザーIDとパスワードを入れたが上手く行かない。
しかたないのでＩＤに最初の記号を入れたら自動的に全て入った
ログインすれば後は以外に簡単に済んだ。画面の指示通り必要事項を入力する
と、簡単に終了。差額料金はよく覚えていない
後日、アクサから変更書類が郵送されるそうです。その折には車検証の
コピーが必要だそうです。LIN
仕事も一段らくしてノンビリしていると、先日のバイク屋さんから電話。
CB400が見つけてきたので明日にでも見にきませんかとの連絡、それではと
バイク師匠と一緒に出かけるからと、電話を切る。その後直ぐに師匠に電話して
明日の件をお誘いする。OKでしたので 明日にでも少々の内金を居れておこうと
へそくりの用意をした。
今朝は師匠に電話して迎えに行く。バイク屋さんでCB400君とご対面。
勿論CB400はOKです。跨ると何とかつま先はつく。底の厚いシューズを探せば
心配はないと思う,バックに持っていった内金を少々おいてきました。
バイク屋さんの庭先にはリトルカブもあったので、これは仕上がるとイクラ程度と
聞くと6－7万だと、私はOKをだして、ついでにこのカブも注文をだす。師匠には
ご足労ねがったので近くのソバ屋で昼食。いろいろとお話をする。
家に戻り、その足で市役所にいきYB50のナンバーを返納と廃車届け。その折に
私名義を調べてもらうともう一台の原付と250ｃｃが在るそうです。結局ベンリー
号はまだナンバーが師匠の所にあるようです。
ナンバーだけはキチンと名義を変更してもらうように師匠に申し入れをしよう。LIN
ST250が手に入ってしばらくすると、GN125の移籍話も本決まり、いよいよ渡す
日になりました。
GN125が知り合いに引き取られていく折に、バイク屋さんと一緒にとりに来た。
その折にバイク屋さんにいよいよ400ｃｃのバイク探してもらうようにお願いした。
バイクの車種はホンダCB400SSというものです。これは単気筒でヤマハのSRの
ようなもの、様するにSRのホンダ版ですね。なぜ、これが良いか？？？
私のような初心者ですと、足つきと重量が一番問題になりました。若い方ですと
バイクのスタイルや動力性能が決定権になるのでしょうがね。足つきは400CCの
中でも低く79ｃｍ程度、重量は160キロ程度ですのでやはり軽いのです。
その上に購入決定になったのはセル、セル、がついているのです。還暦過ぎた
ハイク超初心者のお爺さんではキックは辛い、キック出来ずにエンジンがかから
ない程度ならいいが、ケッチンでもクラって骨でも痛めたらと思うとやっぱりセルが
一番ですね。
そのときに距離は15000ｋｍ、色は青/白、セル、値段は仕上がりで３０万ちょっ
ととの条件バイク屋さんは距離20000ｋｍではというので、お宅で面倒見てくれる
のならOKだと。
話は決まり、後はST250に乗りながらバイク屋さんからの電話を待つのみと
なった。LIN
