ひたちなか海浜鉄道は終わり、最後はJRです。最初は初めましての水郡線。
駅から少し歩いた所でベストアングルを撮影。限りなく人工物がない素晴らしい場所です。
時間の都合で一本のみの撮影になったので、また撮りたい場所です。
夕方だからか学生さんの利用者が多く、本数もそれなりにあるので通学路線として機能している印象です。
水戸駅に帰ってきました。右に見えているのもお目当ての1つです。
勝田より北でしか見られないレア物、E501系です。
おまけで鹿島臨海鉄道も。赤い6000形は故障による代走で1本も見られず。
復刻色のひたち。今度はちゃんと見たいです。
終点の少し手前、磯崎駅の辺りでゆる鉄。
切れ目がないサツマイモ畑。さすが名産品です。
なかなか絵になる良い場所でした。また行きたい。
阿字ヶ浦に到着しました。写真の奥側が日立、いわき方面です。
砂の浅瀬が広がっていて綺麗な浜でした。近場の海は貝の浜なので、やはり砂浜は特別に感じます。
阿字ヶ浦と言えば保存されている元キハ20たちです。
毎日見られる地元の方が羨ましいですね。
一日の最後に寄ったので逆光です。今度行くときは最初に見に行きます。
阿字ヶ浦から折り返し、那珂湊に居るお目当てのアレをみました。
お目当てのアレとは、たまにしか動かないキハ205。唯一の現役車です。
ドタバタしていたのが落ち着いたので、9月のひたちなか海浜鉄道の続きです。
那珂湊にて、もう動けないミキ300。
四角いライトのキハ203。
実は伝説級のステンレス気動車、ケハ601
懐かしい顔の、少し古めのバス。横浜市営バスにも同じ車種がいました。
ドアの枠を使ったアート作品
那珂湊の近くに反射炉があるとのことなので、せっかくなので見に行きました。
韮山反射炉を以前見たので、何となく反射炉はコンプしたくて寄ってみました。
復元されたものなので白くてツルツルです。
終点の阿字ヶ浦を目指しつつ、旅はまだまだ続きます。
