プログレ

あっさり入院となったSVX

せっかくなので台車のプログレを堪能します

トヨタが本気で開拓に行った小さな高級車
後期型のNC300です

内装が高級感満点
　
ベージュの本革内装が良いですね！
ウォールナットパッケージのようです

木目調ではなく本木目が自慢

純正DVDナビもフリップダウンモニターでスッキリしてます

フロントサイドモニターまで着いてる


ステアリングの位置を調整しようとしたらレバーが無い。。

電動でした

スゲー

このステアリングはキーを抜くとウィーンと上に上がって、差し込むと自動で戻ります


そして走り出すと直6 3Lのスムースな吹け上がり！

回すと結構スポーティなエンジンです！

いや～良い車！

でもやっぱりデザインが地味すぎたか。。

新車だと400万オーバーでしたが、
中古だとかなり安いのでとってもお買い得な気がする。

エンジンルームを見てみた

2JZ-FSE D-4と呼ばれる直噴エンジンです

ずいぶん後ろに搭載されてるし、バッテリーも後方置き

ブレーキユニットがABSと一体


当時はまだ油圧パワステ

そしてラジファンがモーターではなく、その名の通りファンベルト駆動でした


まだそこまで燃費コンシャスではなかった時代です。

少なくとも土曜まではこのプログレを満喫します

一ヶ月点検

納車から早いもので1ヶ月半

1ヶ月点検に来るように言って貰っているのですが、
週末はなかなか行けない。。

っと言うことで早退して行って来ました

何か気になるところあります？

っと聞かれたのでちょっとうなり音がする気が。。

っと言ったら早速同乗してひとっ走り

「ハブベアリングかな～今日は置いていって～」

とのこと。。

入院となりました。

台車はプログレ！

これはこれで良いですね～

早く直ると良いな