カーナビ取り付け2

昨晩の続き

アルパインさんの車別取り付け情報を頼りに
車速信号を取るためにスピードメーターへアクセスします。

コラムカバーをT15 3箇所で外します。
手前は奥まってて工具が届かず苦戦。

メーターカバーをT10 2箇所　T15 2箇所で外します。


メーターはT15　3箇所

メーター背面には黄色と青のコネクタ。ロックを解除してレバーを回すと抜けます。


これでメーターごと外すはずが。。。

全然出てこない。。

知恵の輪状態ですが、どうにも出てこず。。

しばし悩んだ末。。

インパネ内でメーターカバーと分割
バラバラにして取り出しました。。

大変だった。。

さて車速信号ですが、コネクターの2番で灰色とのこと。
灰色沢山あるんですが。。
黄色の2番が灰色だったので、一旦それを信じてそこに結線

どきどきしますね。。

メーターを外したついでにコラム周りを見てたら謎の配線が沢山出てきた

後付のセキュリティのようです。

動いてないし無駄なものが付いてるのは気になるので全部撤去します。

GPSアンテナもメータ後ろに設置し、電源他配線も完了

外してしまったヒーターダクト部分は
そのままだとカーナビに温風が当たってしまうので、
カバーを設置

配線を設置


コンソールを戻します


VICSアンテナも設置


モニターも仮で設置
　

設置が完了したので試走へ

車速信号も無事に取れてました
よかった～

メーター、コラム周りも戻します

地デジアンテナとリアモニターは手配中なので今日はここまで

プール

無事梅雨が明けたと思ったら暑い。。

午前中スイミング行きましたが、
帰ってきて早速プールを出します


涼しくて良いですね～

カーナビ取り付け１

ヤフオクで購入したカーナビが届きました

カロッツェリア　AVIC-HRV002GⅡ です。

地デジユニット　ISDB-T
Bluetoothユニット　ND-BT1
VICSビーコンユニット　ND-B6
リアカメラ
も同梱されていたので結構お買い得だったかと。

それにしても配線多すぎ。。

家の中で一旦配線関連を確認。


早速今回の肝になる本体の設置に入ります。

センターコンソールを外します。

シフトノブをT15のトルクス2本で外す。

ボタンを押したり離したりして90度ねじると上に上がってきます

外れた
劣化して割れてるし。。

シフトレバーカバーは手前を持ち上げて外します


リアコンソールはリア灰皿の中にT15トルクス2本

シフトレバー下に10mmナット2箇所

サイドブレーキ下のプレートを外す

後はシフトレバーを動かしたりしながらリア側コンソールを外します

シフトノブが無い状態の場合シャフトを持ち上げると動きます。

センターコンソールは前方でT15が2箇所

これまた知恵の輪のようにしてなんとか引っ張り出します

外れました

FFらしいすっきりしたトンネル

ここからは屋内へ

センターコンソールを加工するため熱カシメを外していきます

バラバラ

これで加工がしやすくなりました。

ここで登場するのが

ホットナイフ
これで樹脂を切ることが出来ます


サクサク切れるかと思ったら肉厚でかなり苦戦。。
しかも元の溶着部は奥まっていてとても外せない。

四苦八苦しながらようやく切り出しました。。

開口部は1DINより狭いのですが、操作に支障はなさそうなので開口奥側に設置する予定です。

早速置いてみた

ヒーターダクトとガチ当たりですね。。

う～ん。。
結局ヒーターダクトは取っちゃうことに

フロント側は残るので大丈夫でしょう。

ちなみにこんな感じに収まります

いいですね～

後ろ側はステーで固定


隙間が開いてるのでクッションテープを色々加工して隙間を塞ぎます
　
良い感じ

本体の設置が出来たので一旦接続確認。

最初モニターの電源が入らなくてかなり焦りましたが。。

モニターコネクターの差込向きが反対でした。。
逆でも入っちゃうんですね。。

無事動作を確認


ハーネス長を計ってきて、屋内でハーネス作成
無駄なハーネス類を整理してすっきりしました


今日はここまで