納車前から入手していたパーツ類。こんな感じ。
ほぼ Qちゃん（グレー×青）のんですが。
あちきのQやん（オレンジ）のはラジエータ周りのみ。
↓
Etching Factry ラジエータガード 赤エンブレム
YAMAHA MT−09 ラジエータカバー
簡単に取り付けられるやろ と思ってたのに、ちょっとラジエータカバーの取り付けに苦労した。
何回 整備士竜生のヘルプを要請したことか。
しかし、満足！
Qちゃんは
Etching Factry ラジエータガード 青エンブレム
↓（Qっちの写真ですみません）
PROGRIP #728 ブラック／シルバー
SSK ロングアジャストレバー
DAYTONA LEDフェンダーレスキット
（あ、ビフォーを撮ってない…）
配線とか外したりして面倒くせー。
ま、こんな感じで取り付け完了。
ついで写真
シート下。
ETCのポーチが入ったから、ぎゅーぎゅーや。
ども、４年ぶりのおっきいバイクです。
納車式からまんまの格好でツーリングしてきた。
走り出して最初に発した言葉。
「軽っ！！」
今日は１００キロほどながら、バイパスでの高速走行（ほんまはアカんけど）、渋滞での低速、ちょっとした峠道などなどとバラエティに富んだ道を走ってきた。
あちきははSTDモードのみでしか走ってないけど、印象は。
軽い（ほんまに900ccなん？）
簡単に８０キロぐらいが出る（M８００より早い感じ）
リアサスがフアフアしてる（乗り物酔いしそうなレベル）
お尻が痛くなるシート
低速もギクシャクせずスムース
なんにせよ疲れ知らず（お尻以外）で楽しい
MT−09ABS マットシルバー ’１５年モデル レーシングブルーがまばゆいぜ。
・フライスクリーン
・LEDウィンカー ブラック
・ソフトサイドバッグ＋ソフトサイドバッグステー
MT-09 ディープオレンジメタリック ’１４年モデル キラキラオレンジ
・MRA ツーリングタイプクリア
・ヘプコ＆ベッカー JOURNEY TC42トップケース＋リアキャリア
・ヘプコ＆ベッカー JOURNEY FLASH SC30 サイドケース＋サイドキャリア
２台共通パーツ
・DCアウトレット
・ETC+ETC用ポーチ＋アンテナステーミラーマウント
そして、あちきのLEDウィンカーは発注ミスで１０００キロ点検の時に付けられるだろうと。。。う。う。う。
メーターはこんな感じ。
今のギアが何速かわかるのって便利や。
タコメーターも慣れれば見れる。（試乗の時は見難かった～）
スターターはレバーを↓へ引くの。
モード変更はその下のボタンで。
明日は雨降りや。そのほかのパーツ付けしよっと。
では、これからよろしくお願いしまっす！
