当たったね

そういや　そうやった。10/17のブログ

いつでも絶好調　ハイテンションのハイジ号やから　忘れてたゎ。
じゃば、そろそろ反映されてるかなぁと検索。
当たぁりぃ♪　やっぱし。。。。。。。
まま、年末ぐらい（1年点検時）まで　放置するつもりですけど？

秋空の常神半島

先週　交換したタイヤの皮むきで　走りましたよ。
....しかし、最近　行くところないっす。今まで　行き過ぎたっす。
どっか、新しい　走りも楽しいポインツは　ねーっすかねぃ？

今日は　秋っパレ！っだったんで、機嫌良く常神半島の先っちょ目指して
ゴーゴーゴー！
琵琶湖大橋のたもとで休憩してから　三方五湖までノンストップ。
で、いきなり　お昼ご飯ですか。さすが。
おなじみ『淡水（昔のブログ）』でうなぎを堪能したら、陽気とともにおネムモード。
。。。「どっかで寝たいにゃー」ほぼ　幼児的行動パターンですな。
とりあえず　常神半島の先っちょに行くよ。
狭いとこや広いとこ　枯れ葉に工事中、おまけに道をハツってて　ダート？もあり
のクネクネロードを　ビバンダム君に打撃を与えるべく走ったんやけどね。
無理でした。数発は食らわせてやったみたいなんやけど、あのニコニコ顔に
全くダメージなし！く～。
ふんっ、アチキにゃビバンダム君の存在なんて関係ないさっ！　
そうさ、海も空も　青な世界の中を　走れるのが気持ちイイだけさ。

常神半島の先っちょに着いたらば　速攻お休みモード。。。ゆるぅい時間。
半島を下る時は　いつの間にかマスツーリングの仲間になってたですよ？
で、小浜で「カレー焼」をいっちょう　いっちゃって、美山まで爆走。
小浜～美山を　あり得ないタイムで走ってた。ごめんなさいぃ。（誰に謝ってる？）
美山に着くと　プリンを食べて　大量のバイク＆車の喧噪を避けて散歩。
再び　ゆるぅい時間。
右目の調子が悪かったせいか？肩が相当に凝ってたので　マッサージ師竜生に
トイレ前で揉んでもらって恍惚になってると、「こんちわ！」とさわやかな声が
するではないですか？
おひさしぶりのmountainさんでした。まるきゅう君とスペシャルなR1を　
ねぶらせてもらいつつ　しばしの時間を。

いやはや　カッチョエェ～！ですなぁ

今日は皮むきの名目やったけど、よく走りましたよ。320キロ。。。
すっかり　皮もむけったってぇ～。
しかし、どっこも　紅葉してへんなぁ。

リコール

F800　リコール　出ました！
　1、原動機の組み立て工程において、取り付け工具の不適切な使用により、
　　スパークプラグの先端が損傷しているものがある。そのため、スパークプ
　　ラグによる点火が正しく行われず、エンジンが不調となるおよび排出ガス
　　値が基準を満たさないおそれがある。

　2、原動機のクランクケースのカバー外面の塗装が不適切なため、当該カバ
　　ーを取り付けるボルト締め付部の塗膜の一部が割れて剥離するものがあ
　　る。そのため、そのまま使用を続けると、ボルトが緩み、オイルが漏れる
　　おそれがある。

　改善措置の内容
　1、全車両、スパークプラグを新品と交換する。
　2、全車両、ボルトを規定トルクにて再度締め付ける。また、油圧警告灯が
　　点灯・点滅した車両は、クランクケースカバーのガスケットを新品と交換
　　する。

どちらかに該当するのが　平成18年3月～19年4月のものだから
ほぼ全て？
ウチのハイジ号も　スッポリ該当ですよ。
でも、この措置だけで　ディーラー行くのって　ちと面倒だにゃー。
あ、プラグ新品になるのか？ビミョーーー。

リコール情報

オイル交換

これは　日曜日のこと。
家の用事やPCで　てんやわんや中にもかかわらず　チャチャっと交換してもらった。
作業時間は30分ほどやったかも。ウチの整備士さんときたら　ますます　作業が
高速化してきてますよ。グッジョブっす。

バイクとオイルの関係については　アチキはちぃっとウルサい。
きちえもん（黄色M900）はMOTUL、黄ムルはシェルアドバンス、
そうしてハイジ号はというっと、Castrol→MOTUL…ときて　やっぱしCastrol
がイイ！ってことに落ち着きました。
そんなわけで　オイルフィルターも交換を余儀なくされたにもかかわらず　
フィルターレンチが無い！
DUCA用のは使えへんし　チェーンタイプのも（スペース的に）使用不可能。
と　くりゃ、ご存知　瓶のふたとか開ける代物が　にわかに　スポットライトを
浴びだしますよ。でも、これは　ベルトがすぐに切れるのが　難点。
なのに　↑　このnew comerは　さっすがアメリカな製品。いや、イングランドやったか。
ベルトが太くて大きい。切れそうにないぞ！！丈夫な作りで合格点。
おかげで　交換もつつがなく　終了～♪

グレーのフィルター入手。クリック！変な形やなぁ
ハイジ号＠9,984キロ..........あぁ、あと16キロぉ.........

女王様ハイジ

記憶の彼方に葬られた立ちゴケの後遺症か？はたまた、ゴムのびのびーなのか？


海の日にハイジ号に乗ったアチキは、なぜか違和感がたっぷりありますけど。
住宅地での運転がギク＆シャク＆ギクッ。どぅなってるの？
「アチキバイク乗るのヘタッぴぃ？うぃ。」自問自答しつつ、国道に出たらば悩み解消。
なんと、アクセルグリップが自分で戻らねぇですよ。（気づくの遅っ！！）
アチキが優しく手を添えて戻してやんないといけないなんて、まったくハイジ号の
女王様っぷりには驚愕。いつからこんな子になっちゃたのよ。
このまま高速なんかに乗ってったらば、危険レベルはレッドゾーン。
急遽、お休みしてる倉庫かなんかの前に停めて、グリップ・チェーック☆
「とりあえずワッシャーを1枚かませたらいけそうやね。」
とウチの整備士さんがおっしゃるけど。......ハァ、ワッシャーねぇ。
普通そんなもの持って歩いてないよねぃ。と、ふと足元を見ると…
キラリ～ン☆落ちてるやん？スプリングワッシャー。で、なんとサイズもピッタリっす。
こりゃもう神様が置いてくれたかのよう。あぁ、神様っているのね。
お空に向かって「ありがとう」
で、神様がくれたワッシャーを付けて加太まで行って、濁流走りで帰宅できたわけで。
でもって、まだハイジ号には倉庫前の神様'sワッシャーがついてるんですな。

いや～ワッシャーってものは落ちてるものですなぁー。らっきぃ。
つーか！ハイジ号！もう女王様ごっこは勘弁ですよ。