エンジンベース改造パイプ化
意外と、3mmの厚板になると、重さが、気になり
、納得のいかない結果になりました。
板材を、20mm径の薄いアルミパイプに変更。
軽量は出来たのですが、エンジン起動時の振動等、
これからの課題となりました。
ベース回転用ローラー部もセットが終わり、
ベース本体の完成が、見えてきました。
エンジンベース改造パイプ化
意外と、3mmの厚板になると、重さが、気になり
、納得のいかない結果になりました。
板材を、20mm径の薄いアルミパイプに変更。
軽量は出来たのですが、エンジン起動時の振動等、
これからの課題となりました。
ベース回転用ローラー部もセットが終わり、
ベース本体の完成が、見えてきました。