紙張り用の尾翼下地絹張り
他機のアクシデントや私事の都合が 重なり
ＳＵＰＩＴ ＦＩＲＥに 手を 付けられずに いましたが
少し 進む！
尾翼の 紙張り下地に 絹張りを 終える
〔絹張り後に紙張りをする工程〕
〔絹張りだけでも構いませんが 絹の目をＤＯＰＥで潰してタルク処理を
する為 手間が掛かりますので 上より紙張りをしました〕
この絹張りは 上に 紙を張るので
ＤＯＰＥのハケ塗りは ダレを 比較的に 気にしないで
（少しは 注意する） 塗れます
製作計画より 随分 遅れています
時間を掛けて じっくり楽しんで 作りまーす
ＤＯＰＥの下地処理
バルサに ＤＯＰＥを （エンジン万能シンナーで ２倍に 薄めたもの）
絹張り 及び 紙張りをする所に
４～６回程度塗り重ねて バルサに 艶が出てくるまで しみ込ます
少し見にくいですが 艶が出ています
但し 毎回 乾かして 塗りのバリを ペーパーで取る
リブ面等も 同じように 塗ります
この 処理で しみ込んだ ＤＯＰＥが 絹を貼る時に
シンナーで 溶けて 仮付けが 出来てきます
絹の上より 全体に ＤＯＰＥを 塗ると 下地のＤＯＰＥと
溶け合い 密着します
全ての 絹目を ＤＯＰＥで埋める
ＤＯＰＥは 刷毛で かすれる感じの量で 塗る
多いと 内側に出て 乾燥後に引張りが出ます
スケルトンの絹張りは 塗り方が有りますので 経験者の方や
専門の方に 聞かれた方が 無難です
追加訂正
絹張りの中抜きDOPE処理について 追加訂正記事が有ります
こちらでご覧下さい
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