《写ｖｏｌ：08》やはり私的な好みＮＯ１は軽オープン「コペン」！

このクルマのデザインは独創的こどっちが前だか判らないところがかわいい
そして外観上のポイントはクリアのテール

メーカー・型式	グレード
ダイハツ（L880K）	コペンＳ

写真は私の愛車の3台目「コペン」マニュアル（M/T）が楽しい

４気筒エンジン+ターボのフィーリングは最高
ＦＦでも走りの楽しさそして軽快感はこのモデルならでは
【カテゴリー：このモデルのここが好き】は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります

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《写ｖｏｌ：07》4ドアスポーツセダンならＲ最後のスカイライン！

Ｒ最後の意味は車両の型式にＲがつくの意このモデルはＲ３４でございます
やはり外観上のポイントは伝統の丸テール

メーカー・型式	グレード
ニッサン（ER34）	ＧＴ

写真は自社代車使用の「Ｒ３４」でＮＡのＡＴですが・・・

ＲＢエンジン（直列6気筒）のフィーリングは最高
後期モデルのＦＲターボが最高
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《写ｖｏｌ：06》人気ＮＯ１！ＢＩＧセダン!!３系後期の「セルシオ」

このモデルは完成された感もある、エアサスのＣ仕様ポイントは目そしてスマートなＦバンパーか
未だに高値取引の３系セルシオ…Ｃインテリアセレクションは別格人気

メーカー・型式	グレード
トヨタ（ＵＣＦ３１）	Ｃ

何台乗ったか判らない3系セルシオ好みでもありますが、得意車種でもあります
他社の追随を許さないトヨタの高級車

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《写ｖｏｌ：05》トヨタのフラッグシップミニバン「アルファード」

私用車アルファード”プライムセレクションⅡ”でございます
ヴェルファイアーの人気に押され気味な現行モデルですが…オーソドックスな赤テールが高級に感じる

メーカー・型式	グレード
トヨタ（ANH20W）	２４０Ｓ

ヴェルファイアーから乗替えたこのアルファードどちらの個性も気に入っておりますが
過去記事「ヴェル/アルファード」のカスタム日記

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《写ｖｏｌ：04》安全神話。弊社では馴染み深いボルボ「Ｖ７０」

提携の業者取引もありますが、一番取り扱いの多いモデルがこれ
武骨でシンプルなこのモデルセーフティさが最大のセールスポイント

メーカー・型式	グレード
ボルボ（SB5254W）	Ｖ７０　Ｔ５

伝統とも言えるテールランプのデザインは一目でボルボと判るもの
私も以前乗っていた事があるモデル。現在は専務の芳賀の使用車がこのＶ７０

ボルボをこよなく愛する強い味方も居りますのでメンテナンスも安心

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《写ｖｏｌ：03》ＢＭＷのフラッグシップ先代「７５０ｉダイナミックスポーツＰＫＧ」

やや重厚なテールがダイナミックスポーツパッケージの個性
やっぱりこのモデルも後方、斜め４５度のスタイルが一番格好イイと思います

メーカー・型式	グレード
ＢＭＷ（HL48）	７５０ｉＤＳＰ

第3弾はＢＭＷ静かながらかなりのパワー感が満喫出来る１台
（装備はもちろん走りも魅力のフラッグシップ）

最近のＢＭＷ車はこの装備が魅力というユーザーも多いかも

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《写ｖｏｌ：02》売れ行きＮＯ１ハイブリッド「プリウス」

このグレードに標準装備の”ＬＥＤヘッドライト”
ＬＥＤは発熱しない為、降雪時の対策上ヘッドライトウォッシャーが装備されております

メーカー・型式	グレード
トヨタ（NHW30）	Ｇツーリング

第２弾はこの車社用車の新型プリウス（走りも魅力のツーリングセレクション）

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《写ｖｏｌ：01》国産フラッグシップモデル！レクサスＬＳ

ＬＳ６００ｈならＦヘッドライトなんでしょうが、ＬＳはテールがカッコ良い

メーカー・型式	グレード
レクサス（USF41）	ＬＳ４６０

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第一弾はこの車から私用のＬＳ４６０（バージョンＳ-Ｉパッケージ）

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