バッテリーチャージの意味も
コペンに装備しているＨＤＤサイバーナビは少し古いがＭサーバーは容量は純正の比じゃない
今日も、最近購入してお気に入りのＣＤをサーバーに蓄積
果たしてどの位入るのだろう
本日のODOメーター：4,170ｋｍ
過去記事はこちら
個人所有の愛車コペン日記
私のかわいい愛車「コペン」を工場に入庫致しました
走行距離は4,000ｋｍ台
あまり乗っていないので余計に整備には気を使います
今回の車検整備で交換を実施した部品
エンジンオイル＆エレメント交換ブレーキフルード交換ＬＬＣ交換
そして一番気になっていたのは、ブレーキのフィーリング
フロントよりはリヤのドラムの効きがフィーリングを左右しているかも距離は少なくても、ばらして万全な状態に整備しました
過去記事はこちら 久々に投稿個人所有の愛車コペン日記
本日、私の愛車オープンカー「コペン」で出勤でございますついでに昼飯の足にも小さなコペンはどこへ行くにも楽々
バッテリーも先日交換したばかり、調子は絶好調そろそろこの車も車検だ
車と保険のプロショップ
カーライフのサポートを通じ、安心と安全をお届け致します
洗車完了
今日は下回り洗浄も実施
本日のＯＤＯメーター：4,052ｋｍ
…乗ってあげないと勿体ない
帰りはもちろん
オープンでドライブ
訳あって5年と3ヶ月で2回目の車検到来でございまして、次に乗るのは車検整備に入庫の時か～
車と保険のプロショップ
久々に更新した、個人所有の愛車コペン日記！
やっぱりこれからの時期はオープン
で
またまたバッテリー交換を済ませたコペン号調子は絶好調
…たまには洗車しないと、可哀想
またまた上げてしまったバッテリー
今回はかなりサイクルが短く、新品交換後、数回しか乗っておらず・・・ODOメーターは4,050ｋｍで止まっておりました
よく上がってしまうのは何故???
アーシングがいけないのか…とりあえずまた今回も新品交換「ＧＳユアサ」のＥＣＯシリーズのＲタイプをチョイス
今度は「ＥＣＯバッテリー」に交換
週１でも乗り出すように心がけよう
。。。
たまには乗らないとバッテリーが危ういので
ＨＤＤオーディオ・ナビ等が待機電力が大きいのかバッテリーのサイズも小さい事もありますが、すぐ上がってしまう気がする
車と保険のプロショップ
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バッテリーは完全には復活しなそう走らせて充電とも思ってましたが・・・
仕方ないです
そして店頭に展示中でございます花粉を浴びたくなかったのでガレージから出さなかったらバッテリーが上がってしまった
今日は充電・・・ 【本日のＯＤＯメーター：3,848ｋｍ】
今朝一番の作業は自分の愛車「コペン」のバッテリー上がりの対処
またか～
ＨＤＤナビ（サイバーナビ）は待機電力が大きいからかすぐ上がってしまう可哀想
大人の玩具「コペン」・・・程々に効くＬＳＤが踏んで楽しい私のおもちゃ
さすがにこの時期はオープン出来ませんが（寒さではなく花粉症なので・・・）
この前に乗り出した時、雨に降られてしまったので本日綺麗に
どっちが前だか分かり難いデザインもお気に入り 
帰りは久々に峠（ワインディング）で踏んでみるか～
本日のＯＤＯメーター： 3,851ｋｍ
正月にバッテリーを５個目に交換して復活コペン号・・・もちろん調子は抜群
ＯＤＯメーターは3,700ｋｍ
長らく自宅ガレージ内に放置しておりましたコペン号始動
完全にバッテリーは放電してしまい仕方なく新品交換
。。。
Ｄスピードのアーシングも取り位置を変更して再取付
なんとパワーウィンドウも不動に・・・リセットが必要でございました・・・
そこまで放置してしまった事を反省
水抜きも
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