次なる作業は前後バンパーを素地風のマッドブラックに塗装をしようと思っております外して塗装工場へ依頼
極力費用を掛けずにドレスアップをして行きたいと思っております
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過去記事 AA会場で拾ってきたホンダ「ライフ」は車検を取得して代車稼働致します!
中古新規登録を前に余りモノのAW+スタッドレスタイヤにチェンジ!
オークションにてロープライス落札したライフ(JB5)は遊びながら商品化!?
カーライフのサポートを通じ、安心と安全をお届け致します
ポッチっとよろしくお願いしま~す
(株)ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd
この目で確かめて確保して参りました2系後期の「ヴェルファイア24Z」でございます
このモデルは海外での需要が高く有り得ない程、相場が高い1台でございます毎週更新中
【オークション】AA日記
オークションはお任せ!実績と豊富な経験でアドバイス!
ダイハツ東京販売から販促ツールを頂戴しましてフェアーツールを活用させて頂く事に
是非とも1台でも実績を積み上げたいお付き合いの事情もありまして頑張っております
お勉強させて頂きますので是非ご購入のご相談は弊社までお願い致します
過去記事 只今、キャンペーン中でございまして購入時5万円サービスは12月末日まで!
大好評の「ミラトコット」も是非共、拡販したい1台でございます
各モデルのデモカーもご用意しておりますので試乗も可能です 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい
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走行19,000kmしか走っていないこの「ライフ」は本日、中古新規登録が満了しました7557ナンバーを取得
これから極力費用を掛けずにドレスアップをして行きたいと思っております
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過去記事 中古新規登録を前に余りモノのAW+スタッドレスタイヤにチェンジ!
オークションにてロープライス落札したライフ(JB5)は遊びながら商品化!?
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PIT内もたいへん慌ただしくなって参りました装着予定の新品スタッドレスタイヤSETの置き場所が
スペースに限りがあるもので物置に移動して。。。
過去記事ご要望にお応え!ドレスアップもお任せ下さい。
ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある1台に仕上げます
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年末に向けて活気がなくなってくる時期でございまして、来場者も少ない気がでも相場は。。。
今日はバックオーダーでミニバンを2台確保したいと思っております
安めのご予算で確保しようと思っている60系後期の「VOXY」はセールスポイント薄な評価点4.5点に絞って狙う事に
こちらが安めのミニバン第一候補の日産「セレナ」は外装のコンディションを妥協して評価点3.5点を狙います
そして今日の確保が大命題なバックオーダーの1台は「ヴェルファイア24Z」でございましてまずは高望みかも
本革シートの”Gエディション”を見に来ましたが、これは予算的に手が出ない感じも致しますので様子見かな~
こちらは第一候補と思って見に来ましたが見れば見る程、買う気が失せるコンディションな評価点4点
この車は見送ろうかと思います
今日の第一候補となったのはこの1台24Zの標準グレードながら装備も良いパールの「ヴェルファイア」を狙います
*今日は輸出用の下見は無く、お休みする事にしましてお客様との商談を
バックオーダーの確保の為、早朝より順次段取り下見に奔走!!毎週更新中
【オークション】AA日記
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国土交通省およびITSサービス高度化機構、高速道路会社6社連名で、一部のETC車載器が、2022年12月1日以降使用できなくなると発表しました。使用不可となるETC車載器は、「2007(平成19)年以前の技術基準適合証明・工事設計認証(旧スプリアス認証)を受け、製造されたETC車載器」です。スプリアスとは、無線設備において必要周波数帯の外側に発射される不要電波の一種。電波障害の原因となるスプリアスをできる限り低減するため、法令により発射強度の許容値が規定されています。現行の許容値は2005(平成17)年12月から適用されており、2年の経過措置期間を経て2007(平成19)年12月に全面適用となっていますが、旧規格で認証を受けた無線設備も2022年11月末まで延長利用できるとされていました。その期限が近づいているというわけです。2022年12月以降、旧スプリアス規格に基づき製造されたETC車載器で高速道路のETCレーンに進入した場合について、発表資料では「安全に配慮した運用となるよう検討致します」とされています。また、旧スプリアス規格品を2022年12月以降に取り付けていた場合、電源と接続し電波を発することができる状態であれば、電波法違反になるそうです。国土交通省高速道路課によると、規制対象か否かの判別は、商品の外観や車載器管理番号(車載器ごとにメーカーから付番された19桁の識別番号。車載器本体などに記載されている)からはできないといいます。2007(平成19)年以前のETC車載器について、個別にメーカーへ問い合わせてほしいとのこと。2018年9月11日現在、いくつかのETC車載器メーカーが商品の型式ごとにスプリアス規格の新旧対応をウェブサイトに掲載しています。たとえば三菱電機では「当社の全てのETC車載器は新スプリアス規格に対応しており、2022年12月1日以降も安心してご使用いただけます」としていますが、古野電気では生産終了品のなかで旧規格対応のものもいくつかある状況。古野電気は「商車載器本体のシールまたは取扱説明書に記載された型式名および型式登録番号(車載器管理番号とは異なる)での照合をお願いします」といいます。ただ、国土交通省高速道路課によると現在、旧スプリアス規格の認証でつくられた一部製品について、発射強度などを再測定し、新スプリアス規格への適合を「再認証」することも進められているそうです。今後、旧スプリアス規格とされている製品が再認証されて使えるようになる可能性もあるとのことです。
年末から年始にかけてはオークション取引が低迷する時期なので今年最後のチャンスか
次週を年内売却の最終オークションとして出品準備を進めております毎週更新中
【オークション】AA日記
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せっかくの4WDなので今年は私の家で使用しているミニバンに冬装備をする事にしまして運良く、ミニバン専用のスタッドレスタイヤを安く入手する事が出来ましたので
ラッキー
夏用のタイヤサイズは235/45R18ですが冬用は外径を変えずに細くして履きます私の拘りチョイス
なにも18インチじゃなくてもって声も聞こえてきますが・・・
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店頭に置いておくには今日は他にも大きなクルマが多く、行き場に困ってしまいます
ほとんで動いていない私の私用車のUSレクサス「LS460L」も困りモノでしょうか
レクサスLS460日記
乗りだしから今までのLS460日記公開中
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やはり特に輸入車は経験がモノを言うところでございましてSクラスも弱点は熟知出来た感も
今回車検継続の整備でご入庫頂きました「S500L」も数々のトラブルを乗り越えてきた1台【過去記事】輸入車のメンテナンスについてのノウハウは経験がモノをいう
【欧州車の事なら私共にお任せ下さい!】
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弊社でもデモカー導入して代車としても活躍中の「ミラ・トコット」は買うなら今がチャンス
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車検切れですが走行は19,000kmしか走っていないこの「ライフ」はAAで拾ってきた1台
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出品コーナーはロープライスコーナーとなりますが努力を怠らず仕上げ作業を進めております
一昔前はかなり高値推移だったバモスも最近では良く出る不具合箇所が明るみに出て相場は底値に!?
この車は???
車と保険のプロショップ
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