マイルカップ2022検討

さて、

マイルカップ。

まず、



晴れ　良馬場





馬場はもう少し荒れているだろう。


トラックバイアスなどは、金曜の更新と天気の状況で変動するので、

そのあたりは柔軟に。


晴れ良馬場Aコース　若干、内が荒れ始めているが、

時計は恐らく例年の状況としょど変わらないと思う。


勝ちタイムも、速くて３２秒台という所でしょうか。



セリフォス
ローテこそ順調ですが、川田Jの騎乗から福永Jへの乗り代わりに
なったことは、どうかんがえたらよいか。


動きも絶好で、特に癖のある馬ではないでしょう。その辺は、もう少し見極めが必要でしょう。



ダノンスコーピオン

前走で結果を出すために、かなり仕上げた感がある。

もちろん、高いレベルではあるが、調子の維持に努める感じでしょう。

そこをどう見極めるか？　が重要でしょう。



インダストリア




この馬が３番人気か。

調子は上がってきそうです。


あとは、個人的には、私の期待していた種牡馬イスラボニータのプルパレイ。


この馬は、父に似た前足の走り方が特徴で　調教もよく、本番に向けて

順調にしあがってきていると思います。


後は大穴、ステルナティーア。

この馬のキレッキレな末脚にほのかな期待を・・・。

ためたら、どんだけきれんねん。という脚に期待。


３歳のこの時期なので、最終調整がどんなか。

で、また構想ががらっと変わるかもしれません。

今のところ
セリフォスは崩れないのかな～と思っています。

京都新聞杯考察をエビデンスから書いてみる。

最近の馬券作戦は、非常に難解です。
私にとっては、馬を診るという作業は、最終的な判断ですが、

これまでと違うのは、だいたいこの馬だよねという目星がついたがなかなかすぐ見つからない。

馬診もそれだけ難しくなってきている。

まあ、当たり前といえば当たり前ですが、


馬の特徴をつかむ事が、馬券的中への第一歩だからだろう。


あとは、いつもいう　開催場所のコースの特徴分析でしょう。



今年は中京。


あ、中京かとまず、ここをおさえる。



スタートしてやや下り、急な坂を上り、１コーナーまでの距離は、約500ｍ

ながい。

最初の1000ｍまではゆるい坂を上っていき、ちょうど1100ｍが頂点、

そこから３コーナーからくだりをすすみながら４コーナーをまわりゆっくり下っていき、

最後の直線で急な坂を上って残り200ｍは平らなコースを走り、ゴール。



考察1

強力な逃げ先行馬がいなければ、はじめの1000ｍのペースが緩みやすく
残りの1000ｍが速くなりやすい傾向のコースだと考えている。




その根拠は上の図

ディープインパクトとひとくくりにしてはいけないが、
パワーのない時計の出やすい馬場に強いディープ産駒には、不向きと言えよう。

その分析からは、リアドは少し割り引きが必要でしょう。

この馬も華奢な馬で線が細く、パワーを要求される中京の2200は向かない。

ショウナンアデイブも若干その部類に入るとみている。

とすると、強調したいのは、

パワータイプの中距離適性のある、左回りが巧い馬。

MY登録馬
二頭を紹介。

ポットボレット


この馬は、8/8の新馬戦の時に対抗を打った馬でした。
本命は、イエヴァンポルッカという好調教の馬に。

安定している馬とみて、３着濃厚なイメージのする重厚な馬体の作りの馬でした。

辻野厩舎は、角居元調教師の厩舎で働いていた調教師さんなので、その角居先生の
馬作りにとても似ていました。

この馬もボリューム感のある馬体で中京の芝には合うでしょう。

ヴェローナシチー


この馬も新馬戦で対抗視した。

実力はありながらも、イメージで人気しない。笑

しかし、馬券の中心にはなかなか出来にくい馬ですが、

３着系の典型例かなと思ってます。

走りは、この時期としては実に安定感のある走りっぷりです。


人気はシルクの連勝馬になると思いますが、

この馬は、大事に使われながら、堅実に成績を残してきていて、

調教もしっかりしていることから、ここでは、通過点くらいの気持ちなのかもしれません。


馬の作りは、キタサンブラック産駒なので、非常に馬格もあり、丈夫な感じです。


キタサンブラック産駒は、種牡馬としても初年度で予想していたよりも
上々な成績を残していると思います。

イクイノックスが代表産駒でしょうけど、今後もこういった中距離で活躍しそうな
馬が出てきそうですね。


ポットボレットが先行力を存分に発揮し、ブラックブロッサムが普通に

走ればこの２頭で決まりそうな　予想です。

そして、３着に、ヴェローナシチー笑


エビデンスという　重い言葉を使用しましたが、

休日の一コマにご一読いただきありがとうございました。


さて、今度はマイルカップを。