カメラとゴーグルを直したら16時を過ぎてしまい、急いで奥海岸へ。
岩の間を飛ばすのが目的です。
この日は小雨がパラつく事があり、帰りに奥海岸から虹が見えました。
95X V3のカメラは砂浜に落とすと壊れやすいので予備パーツを持ってました。
ネジを外す。
BETAFPVのオンラインで純正の画面比率16:9バージョンを買ってありました。完成機についてるのは4:3のカメラです。
ネジを外す。
これは壊れたカメラ。
これが交換したカメラ。
夏休みに沖縄へドローンフライト練習旅行に行ってきました。
台風が東京直撃予報になった為にスタートを1日早めて9/18-23の5泊6日。
さすが、やんばる地方のビーチだけあって人が居ません。
滞在中は天気に恵まれて沢山飛ばせました。
アスファルトに着地したら電源が入らなくなり、分解して切り分けしたらカメラユニット故障。
カメラが壊れて電源が入らなくなったのは２回目。
買ってあった予備のカメラに交換しました。
コネクタ接続なので簡単です。
カメラが壊れて電源が入らなくなったのは２回目。
予備はもう一つありますが、さらに予備としてBETAFPVのサイトで16:9のタイプを注文しました。
今日、落下した後にドローンの電源が入らなくなりました。
ハンダが取れたかな。
分解ついでにSMO4K用のケーブルを長いものに交換。
電源が入らない理由がわからないので、まずはレシーバーもVTXも外して確認。先日はVTXを外すと電源入る事象があった為。
しかしそれでもダメ。
ハンダ付したところを疑いGPSの配線を外して、ハンダ吸い取り線を使ってハンダを完全除去したら電源が入りました。
短絡してたのかな。
再度GPSをハンダ付したらまた電源入らなくなったのでもうGPS取り外し。
ドローンを下降させる時に突然コントロール不能になる事が何回かあるので、ネットで検索したら真下に降りるのはダメなんですね。
説明を読んだらなるほどという理由でした。
今日もinsta360 Go 2を搭載したまま10m以上の高さから落下。
幸いカメラは無事でしたが、ドローンの電源が入らなくなってしまいました。
ハンダかな。
95X V3にinsta360 Go 2を搭載してバッテリー含めてU200達成してるので、少し大きい750mAhバッテリーを載せてinsta360 Go 2を未搭載の状態で測った見たらU200達成😃
200gのドローン規制は「カメラの重さ含まずに飛行に必要な本体とバッテリーが200g未満なら良い」らしいのですが、『カメラをマウントに固定するのに工具が必要な場合はカメラのバッテリーを含める』という噂もありグレーな感じ。
しかしこれだとカメラはマウントにはめるだけだから工具は不要で、かつ、200g切ってるから真っ白なホワイトゾーンでOK！！
BETAFPVから荷物到着。
これは早かった。
5/13に発注したカメラ。
これは早かった。
しかし、3/30発注のモーターはまだ届かない。
再送の連絡の後、追跡番号の連絡が来ない。
やはり最終的にはアクロモードでFPV撮影したいのですがまだまだ。
いちどアクロモードにしてみたらホバリングもできない。
初心者なのでPIDやRCの設定を「空撮向け」にしていたせいかアクロにすると反応が遅い感じで当て舵がうまくできない。
そこで、PIDを少し弄ってみました。
するとなんとか目視でホバリングができるようになりました。
当分毎日ホバリング練習します。