リファレンスのアームベースは色々だ～～の巻き。

リファレンスのアームベースには結構深い溝があり、ここに１ミリX2ミリくらいの、尖がった鉄片が詰められていて、これで、制振効果を得ています。これを初めて見た時は昔乗っていたベンツのトランクに入っている予備タイヤの周りの空間にキッチリと防振？防音？用の吸音？吸振？材が詰められていたことを思い出しました。当時はドイツはしっかりしてるな～なんて思ったものです。さて、今回、このリファレンスのアームベースの溝には１ミリくらいのベアリング用の鉄球を詰めました。実は、リファレンスのアームベースはこの他に溝ではなく、ホーローねじで蓋がされ、その中に鉄片が詰められているタイプもあり、さらには、超重量級（オリジナルの３倍位のヘビー級）の無垢の金属（多分真鍮？）削り出しのオーディオクラフトアーム専用のベースも販売（こちらは、オーディオクラフトのオリジナルのメイドインジャパン）されていました。後は、もう少しアームを掃除してこのセットは完成？です。

トーレンスリファレンスのオーバーホールは続くよどこまでも？？、、、、、の巻き。

一昨年の９月頃？から始めたリファレンスのオーバーホール。やっと手が空いてきたので再開です！アームの清掃と取り付けですが、アームボード下の空間があまり無いのでSME３０１２、３０１０、３００９等のアームベースが大きなアームの場合、取り付け穴の位置はリファレンス側のアームベースの真上に来てしまいます。しかし、１２，１０，０９は木ねじで取り付けるので、木ねじのねじ込み長は板厚の内に収まり問題ありません。しかーし？シリーズVは３ミリほどのキャップねじでアームボードを貫通させて固定するために、SME用の取り付け穴が加工されているアームボードの場合はリファレンスのアームベースに干渉してしまい、取り付けが出来ません。ブランクボードでしたらシリーズVのベースをスライドさせて干渉から逃げることが出来そうですが、今回は穴あきアームボードなので何とかしなければなりません。今回は干渉しない場所は貫通、ねじ、ナットで取り付け、干渉する場所の取付穴は２．３ミリくらいの下穴をあけて、ねじを使ってねじ込みながらねじを切って（タップをたてます）いきます。その後、瞬間で内部を固め、翌日に再びねじを切ると、アームボードがナットの役目をして取り付けが可能となります。ただし、ねじが長すぎるとこれまた干渉～～～となりますので、長すぎず、短すぎず、のねじを使用します。

浮気なランチ、盛り盛り盛り蕎麦、、、、、の巻き。

うどんみたいに　ふっと～い　盛り蕎麦！ツルツルと　すする　のではなく、むしゃむしゃとひたすらに食べ続けます。

浮気なランチ、今度は手づくりハンバーグだ！、、、、、の巻き。

お気に入りの手作りハンバーグランチです。時々しかお目にかかれません。

浮気なランチ、今度は手づくりハンバーグだ！、、、、、の巻き。

お気に入りの手作りハンバーグランチです。時々しかお目にかかれません。