貨物専用新幹線？・・・

２～３日前のニュースで　もうすぐ　東北新幹線が『新青森』まで
全線開通すると伝えていました。

今後は青函トンネル（５３・８５キロ）を通り『新函館』まで
伸ばす方向のようです。

ただ　今現在　青函トンネルは　旅客よりも貨物輸送の方の
割合が多く　貨物列車と北海道新幹線の速度差（青函トンネル
内には車両を追い越す待機場所がない）を解消するのが
課題との事。。

そして　JR北海道は　青函トンネル対策として在来線の
貨物列車をそのまま　積み込む貨物専用新幹線の研究開発に
乗り出しているそうです。
その貨物専用新幹線を使い　マイカーを積み込む自動車専用新幹線
「カートレイン」も　その延長上にあるらしいです。

シュミレーションを見ましたが　ホームについた貨物列車が
新幹線用の車両（ただの箱のようなもの）に入っていき　
セッティングされるて　その後新幹線にけん引されるような
イメージでした。
そのセッティングの時間も１０分程度なので　今後期待
出来るそうです。

研究開発という点では　日本はやっぱり凄いんじゃないかと
改めて思いました