9 テスト走行していたら...

こんにちは、ロングです。

前回の軽量化チャレンジから今度はどうしてくれようか..と思案しながらしめ縄君を走行させていた その時... 

 

 

カラカラ

 

 

という音が聞こえてきました。

むむ？っとコースを見てみると、コース内に白い破片のようなものが。

あ、折れてる...

バネ（サスペンション）に模した装飾部分がポキリと折れて転がっていました。

こんな簡単に折れるもの？？所詮プラスチックですし、細い部分ですからね...

それだけミニ四駆の走行中の振動が激しいということでしょうか...

タミヤさん、ここ簡単に折れるみたいですよ～～

（最初の画像ですが）箱にはプレミアムと書いてあります...

これでプレミアムですか？タミヤさん

まー仕方ないか。

 

接着剤で何度か補修を試みてみましたが

なにぶん細いものですからまたすぐ取れてしまうので、さあ大変。

前回も書きましたが、デザイナーへの敬意からあまり顔（ボディ）は変えたくなかったんですけどねぇ。諦めるしかないのか...？

 

ちょっと重量を測ってみます。

ほう・・この細い飾り、あると無いとでは0.2ｇ違うのか...

両方無くせば0.4ｇ？

前回のハチの巣シャーシとタイヤとローラー削って1.0ｇだったから...これだけで0.4ｇは美味しいかも？

 

まあ...いっか？

デザイナーへの敬意はどこいったって？いやいや、これは...神の啓示ってことで。

 

反対側もニッパーでバッサリ切らせてもらいました。

左右一緒じゃないとバランス悪いですからねー。

 

総重量は0.5g軽量化できました。

シャーシに比べ、ボディは質量が重いのかもしれません。

少し削っただけでまあまあの軽量化ができました。

 

最後に、タイムを計測してみます。5周50mです。

 

新記録の21.48秒！

 

前回は  1ｇ軽量化して、23.63秒→22.22秒  　-1.41秒　

今回は0.5ｇ軽量化して、22.22秒→21.48秒　 -0.74秒

 

およそ0.5ｇ軽量化ごとに、0.7秒縮まっていることがわかりました。素直に結果が現れていますね。

中核であるモーターがノーマルモーターである以上、いつまでも並行して「-0.5ｇ削って-0.7秒タイムが縮む」という法則は通用しないと思われますが、どこまでノーマルモーターでタイムを縮められるのか興味深く感じてきました。

 

 

次はボディをいじってみようか...

今回はこのへんで。

 

 

 

おわり

 

 

 

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