7月2１日 色々な仕事

今日の作業は10項目ある。

これをこなせるか。

まず洗濯から始まる。

次にカブのフロントキャリア台の改造。

取り付けしたが微妙に曲がっている。

これを修正してな何とか真っ直ぐになった。

スーパーも開く時間になったので、マックスバリューに行く。

火曜市の日は込み合う。

一度帰ってからダイソーに行き、オイル交換用の器とじょうごを購入してきた。

まずはブレーキの調整。

昨日来たライダーに聞いたら踏み込みが深すぎると言われたので調整。

ブレーキのリンク機構の位置変え。

スプラインを切っている、レバーの位置を変え、フットブレーキペダルから繋がっているリンク機構を調整した。

ブレーキの効きがかなり良くなった。

次にオイル交換をする。

前回交換から1000km近く走った。

家にあった4サイクルエンジン用のオイルを注入。

オイル交換は完了した。

最後は女子部屋の掛け軸を変える。

棟方志功の別な絵になった。

３項目は未達。

明日にしよう。

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７月20日 旅人出発しました

新型コロナの影響で会社勤めの人は、不急不要の外出は控える様に言われるので、旅もまだ自由には出来ないんだなあ。

GOTOキャンペーンで東京を除く旅の自粛も解除されるのに、まだ心も自由な旅にはならない様だ。

ブログにも旅人の写真は載せない方が良い。

バイクは７時頃にはパッキングを終えて、松前方向に向かった。

自分もバイク旅の準備をしているので、パッキングの仕方は参考になった。

後部のボックスは大きいものに変えよう。

その箱の上には防水バッグを載せて、止めるベルトを箱に付けてしまえば便利だ。

フロントの籠もこれから付くし、荷物の量としては十分だ。

自転車旅の倍近くは登載できる。

それと自転車旅ではスマホの充電が大変で、重いモバイルバッテリーを持ち歩き、充電する場所も大変だったが、今持っているカブは12V仕様なので、充電器を購入すれば、充電にも苦労しなくてすむ。

スマホのGPS機能を使ってのナビゲーションも、電池の心配なく使える。

早くカブの改造を終えて、プチ旅に出よう。

チャリダーは恵山方向に向かった。

皆が早く出たので、パークゴルフの例会に参加出来るようになった。

急いで準備してバイクで向かう。

ぎりぎり間に合った。

今日は初心者を含む3人のパーティ。

気温は高めで、マスク着用は苦しい。

マスク着用と熱中症にも注意が必要だ。

今日はパターが冴えて快調だった。

芝も伸びてきたのとポールセットが難しいのでスコアが上がらない設定になっている。

最終的には105と今時期にしては良いスコアだった。

初心者の方は189も叩いた。

数倍疲れがあるだろう。

何時ものメンバーで例会が終わった後、２ラウンド回るのだが、今日は１ラウンド半で終わった。

暑さでふらふらだった。

7月19日 カブのフロントキャリアーの見通しがついた。

朝からカブのフロントキャリアーの製作。

がらっと材料を変えて製作を始めた。

アルミの丸パイプから、角材になった。

良い感じで出来た。

強度も十分有りそうだ。

籠を乗せてみた。

後は籠を固定すればオーケーだ。

今日は旅人が二人宿泊する。

チャリダーとバイクライダー。

何時もながらの楽しい一時を過ごさせて頂いた。

7月18日 カブに籠を付けるが失敗

旅仕様のカブにするためフロントに籠を付ける事にした。

純正だと6千円位になるので自作を決めた。

家に解体した椅子などのアルミ棒をとっておいたので、それを活用する。

まずはステイ作り。

ステイはこれで完成。

次に台を作る。

これで良いかなとカブに付ける。

そして自転車から外した籠を乗せたら、あれ～少し高すぎる。

これだと荷物を入れたら照明が影になる。

作り直しだ。

１日損をした。

7月17日 疲労回復日なのだが

連日の活動で少しの疲れがある。

今日は洗濯や買い物で午前中を過ごした。

午後になってカブの後部キャリアの改造。

右側のキャリアはマフラーに当たる事から下部をカットして、カット部分を再び接続した。

左側は当たらなかったのでそのままにしていた。

何かバランスが悪いので

左側もカットして再び合わせた。

切ったパーツをボルトで止めて完成した。

今日はこれでお仕舞いだが、これから旅仕様に変えていく。

秋の秋田～米沢～新潟～山陰の旅に合わせて、改造をしていく。