ほぼ１年前（2011/12月中旬）に和歌山県串本で潜ってきました
木曜日の夜に夜行バス
で出発、金曜日の朝に現地到着。その日に１本、翌日に３本潜って再び夜行バスで帰る（日曜の朝着）という強行日程
『和歌山なら飛行機あるじゃん』と思われる方もいらっしゃると思いますが、カラダに入る窒素量の関係で潜った後すぐに飛行機に乗ることはできないため現地滞在時間（潜れる本数も）を考えると夜行バスが一番時間を無駄なく動ける…と考えたのです
夜行バスは思ったより快適
でよく眠れ、少々道に迷いながらも電車も予定のにちゃんと間に合い、本州最南端の駅“串本駅”を楽しむ余裕もあり、疲れた感じは一切ありませんでした。
事前に言われていた通りタクシーでＤＳまで行き、スタッフの方から施設案内やＤＳのルールなど説明を受け、お昼ご飯
後、いざ初串本ダイビングのポイントへ向けて出発！
…の段階でポイントへ着く前に結構な船酔い
酔い止めも飲んでいたし、船も大して揺れていなかったので酔ったことに自分で驚きました。でも今までの経験から少々の酔いならば潜ると返ってスッキリするパターンもあったので『きっと大丈夫！』と潜行。
串本は…噂通り青かった～
この通り本当にキレイな青でした。うまく言えませんが今まで見た数少ない海の中でも青さが見事
深い深い濃い青も、水面近くの青も、どの青も本当にきれい
目がおかしくなったかと思うくらいの青です
→画像が荒いんじゃなくて…
→魚の集団です
…っと海のキレイさは写真が無くともしっかり覚えているのですが、本人が感じていたより眠れていなかったらしいことや、10ヶ月ぶり＋知らない場所で潜ることに対して無意識に起きていた緊張からか酔いはちっとも治まらず、ただでもエアが速いのになお速い
みんなに申し訳ないなーと思いつつ「エアの残りが少ない」「具合悪い」をスタッフさんにジェスチャーで伝えると、私だけを先に船へあげてくれました。これは私にとってはとても助かるし、嬉しい指示でした
みんながエアいっぱい残っているのに一番最初にエアが無くなった人に合わせて全員が上がるという（今まで潜っていたショップの方針）のは、エアが速い人間にとっては結構気持ちがつらいのです。（少なくとも私は“ルールだ”と割り切り難く申し訳なさが残ってしまう
）
そんなんで先にあげてもらったはいいものの待ってる間に船上から海へ向かってリバース…（さ湯を出してくれた船長さんありがとう
） おかげでスッキリしましたけどね
みんなが戻ってくるまでに船上で一眠り（とはいえ短時間）できたし。後から上がってきたベテランのみなさんは私の体調を気遣ってくれるだけでなく、私のエア消費量の速さもちっとも本心から気にしてない様子。
ほっ ちなみに同じグループの人達はダイブ本数が３桁・４桁の人達ばかりで２桁の私は当然一番のピヨピヨダイバー。『これが噂に聞いていた「串本はアマがプロレベル、普通に１時間とか潜ってる」の実態か～
』と陸上・水中での動き方に感心してしまいました。
その後は帰ってきたら後は寝ればいいだけの状態にしてみんなで夕飯
を食べに行き、私は朝一のダイビングのために早めの就寝
他の方々は結構な酒豪のようで遅～くまで飲んでいました。
そして翌日
朝の景色。この後の晴れを予感させる絶妙な色合いの空
あっ、誰ががちょうど海に飛び込んだところですね
しぶきが少ないのでうまい人です。
生物もいろいろ見ましたよ～。
→貝…系… 
→フリソデエビ
→ピカチュウ（ウデフリツノザヤウミウシ）
→（写真ボケてるけど高級魚の）クエ
↑ツバメウオの幼魚（幼魚なのに顔も動きもかわいくない…
）
↑クマノミとかミツボシクロススズメダイの幼魚とか
↑偶然に誰かのライトが良い感じに入ったラッキー写真。魚がこっちを見ています。この写真にタイトル付けるなら「逆光になっちゃわない？」かな？
そしてこの方
凄いのです
ベルーガやイルカでないのにバブルリングを作り出せるんです（そっち系の雑誌やＴＶに出たことあるとか） 前日に先にあげてもらう際にも減圧停止中に見せてくれ私の気持ちを船酔いからそらしてくれたこの凄技
そしてその後にも何度か見せてもらったのに、何～度も見惚れてしまうバブルリングの上がっていく光景
スーっとスルスルーっとシュルーっと溶けて消えていく感じ…。
地上じゃなかなか形に見えない空気も水中だとハッキリ目にできますね
その凄い方は
こんな愉しみも叶えてくれました
午前２本、午後１本、無事に３本を潜り終え、ゆっくり片づけをしつつ帰りは串本駅まで送って
頂きました。
帰りの車中泊となる2011/12/10はちょうど皆既月食
の日で、偶然にも後ろの座席には誰もいなく…。おかげでバーン！と背もたれをＭＡＸに倒して“横になった”状態で観察することができました。多少、バスの右左折や建物の障害物のジャマもありましたが、ぼけーっとただ眺めるには暖かな中で横になれて贅沢な観察環境 もちろん、カーテンを開けて眺めるわけにはいかないのでカーテンはかぶって車内に車外の光が入らないようには注意しましたよ
しかし…、長距離移動の車中泊１＋お布団泊１＋長距離移動の車中泊１のダイビング４本はなかなか厳しかった！ 次回はダイビング本数減らしても電車か飛行機…かな？
あの青さ、キレイさ、あまり写真撮れなかったけど生物の多さ、また潜りたいポイントのひとつです。ただ、自分のスキルを上げないと、やっぱりちょっと周りの人に申し訳ないかなぁ 今回は超ベテランさんばかりと一緒に潜ってたから良かったようなものだものね。
それでは最後に しょーーもない写真を１枚。
自分の二酸化炭素とバブルリングのツーショットです(笑)
あぁぁぁぁ～ 次に見せてもらうときには動画で撮らせてもらおう
気温：？℃(程度)
潜水時間 最大深度 水温 残圧(bar) 透明度
初 日＜１本目＞ 43min 19.3m 20℃ 180→ 0 10-12m程度
２日目＜１本目＞ 34min 23.3m 21℃ 180→ 0 15-20m程度
＜２本目＞ 44min 27.3m 21℃ 180→ ？ 15m程度
＜３本目＞ 44min 19.9m 21℃ 170→ 20 10-12m程度
木曜日の夜に夜行バス
で出発、金曜日の朝に現地到着。その日に１本、翌日に３本潜って再び夜行バスで帰る（日曜の朝着）という強行日程 『和歌山なら飛行機あるじゃん』と思われる方もいらっしゃると思いますが、カラダに入る窒素量の関係で潜った後すぐに飛行機に乗ることはできないため現地滞在時間（潜れる本数も）を考えると夜行バスが一番時間を無駄なく動ける…と考えたのです夜行バスは思ったより快適
でよく眠れ、少々道に迷いながらも電車も予定のにちゃんと間に合い、本州最南端の駅“串本駅”を楽しむ余裕もあり、疲れた感じは一切ありませんでした。
事前に言われていた通りタクシーでＤＳまで行き、スタッフの方から施設案内やＤＳのルールなど説明を受け、お昼ご飯
後、いざ初串本ダイビングのポイントへ向けて出発！…の段階でポイントへ着く前に結構な船酔い
酔い止めも飲んでいたし、船も大して揺れていなかったので酔ったことに自分で驚きました。でも今までの経験から少々の酔いならば潜ると返ってスッキリするパターンもあったので『きっと大丈夫！』と潜行。串本は…噂通り青かった～
この通り本当にキレイな青でした。うまく言えませんが今まで見た数少ない海の中でも青さが見事
深い深い濃い青も、水面近くの青も、どの青も本当にきれい 目がおかしくなったかと思うくらいの青です
→画像が荒いんじゃなくて…
→魚の集団です…っと海のキレイさは写真が無くともしっかり覚えているのですが、本人が感じていたより眠れていなかったらしいことや、10ヶ月ぶり＋知らない場所で潜ることに対して無意識に起きていた緊張からか酔いはちっとも治まらず、ただでもエアが速いのになお速い
みんなに申し訳ないなーと思いつつ「エアの残りが少ない」「具合悪い」をスタッフさんにジェスチャーで伝えると、私だけを先に船へあげてくれました。これは私にとってはとても助かるし、嬉しい指示でした みんながエアいっぱい残っているのに一番最初にエアが無くなった人に合わせて全員が上がるという（今まで潜っていたショップの方針）のは、エアが速い人間にとっては結構気持ちがつらいのです。（少なくとも私は“ルールだ”と割り切り難く申し訳なさが残ってしまう）そんなんで先にあげてもらったはいいものの待ってる間に船上から海へ向かってリバース…（さ湯を出してくれた船長さんありがとう
） おかげでスッキリしましたけどね みんなが戻ってくるまでに船上で一眠り（とはいえ短時間）できたし。後から上がってきたベテランのみなさんは私の体調を気遣ってくれるだけでなく、私のエア消費量の速さもちっとも本心から気にしてない様子。ほっ ちなみに同じグループの人達はダイブ本数が３桁・４桁の人達ばかりで２桁の私は当然一番のピヨピヨダイバー。『これが噂に聞いていた「串本はアマがプロレベル、普通に１時間とか潜ってる」の実態か～』と陸上・水中での動き方に感心してしまいました。その後は帰ってきたら後は寝ればいいだけの状態にしてみんなで夕飯
を食べに行き、私は朝一のダイビングのために早めの就寝 他の方々は結構な酒豪のようで遅～くまで飲んでいました。そして翌日
朝の景色。この後の晴れを予感させる絶妙な色合いの空
あっ、誰ががちょうど海に飛び込んだところですね
しぶきが少ないのでうまい人です。生物もいろいろ見ましたよ～。
→貝…系… 
→フリソデエビ
→ピカチュウ（ウデフリツノザヤウミウシ）
→（写真ボケてるけど高級魚の）クエ
↑ツバメウオの幼魚（幼魚なのに顔も動きもかわいくない…
）
↑クマノミとかミツボシクロススズメダイの幼魚とか
↑偶然に誰かのライトが良い感じに入ったラッキー写真。魚がこっちを見ています。この写真にタイトル付けるなら「逆光になっちゃわない？」かな？
そしてこの方
凄いのです
ベルーガやイルカでないのにバブルリングを作り出せるんです（そっち系の雑誌やＴＶに出たことあるとか） 前日に先にあげてもらう際にも減圧停止中に見せてくれ私の気持ちを船酔いからそらしてくれたこの凄技 そしてその後にも何度か見せてもらったのに、何～度も見惚れてしまうバブルリングの上がっていく光景
スーっとスルスルーっとシュルーっと溶けて消えていく感じ…。
地上じゃなかなか形に見えない空気も水中だとハッキリ目にできますね
その凄い方は
こんな愉しみも叶えてくれました
午前２本、午後１本、無事に３本を潜り終え、ゆっくり片づけをしつつ帰りは串本駅まで送って
頂きました。
帰りの車中泊となる2011/12/10はちょうど皆既月食
の日で、偶然にも後ろの座席には誰もいなく…。おかげでバーン！と背もたれをＭＡＸに倒して“横になった”状態で観察することができました。多少、バスの右左折や建物の障害物のジャマもありましたが、ぼけーっとただ眺めるには暖かな中で横になれて贅沢な観察環境 もちろん、カーテンを開けて眺めるわけにはいかないのでカーテンはかぶって車内に車外の光が入らないようには注意しましたよしかし…、長距離移動の車中泊１＋お布団泊１＋長距離移動の車中泊１のダイビング４本はなかなか厳しかった！ 次回はダイビング本数減らしても電車か飛行機…かな？
あの青さ、キレイさ、あまり写真撮れなかったけど生物の多さ、また潜りたいポイントのひとつです。ただ、自分のスキルを上げないと、やっぱりちょっと周りの人に申し訳ないかなぁ
今回は超ベテランさんばかりと一緒に潜ってたから良かったようなものだものね。それでは最後に しょーーもない写真を１枚。
自分の二酸化炭素とバブルリングのツーショットです(笑)
あぁぁぁぁ～ 次に見せてもらうときには動画で撮らせてもらおう
気温：？℃(程度)
潜水時間 最大深度 水温 残圧(bar) 透明度
初 日＜１本目＞ 43min 19.3m 20℃ 180→ 0 10-12m程度
２日目＜１本目＞ 34min 23.3m 21℃ 180→ 0 15-20m程度
＜２本目＞ 44min 27.3m 21℃ 180→ ？ 15m程度
＜３本目＞ 44min 19.9m 21℃ 170→ 20 10-12m程度
がチラつくもののやはりあまり恵まれてはいない残念な天気
でもダイビング専用船で出発
とするポイントでした。
いくらでも入っちゃいそうです
…んが、やっぱり“沖縄の海”と聞いて想像するような景色を見たいのでまた行かなくちゃ
半年ぶりのダイビング。
しかも『せめて雲がとれてくれたらなー』という願いも空しく天候は曇り＋雨。濡れるのはどちにしろ同じなので雨でもいいんだけど曇りだと水中も暗くなるのでちょっと寂しいんですよ…
現地ショップのTAKAさん曰くマニアなポイントだとか（このポイントは私達が潜った３～４日後には潜水禁止区域となりました。潜れてラッキー♪） そしてさすがは沖縄、到着するまでの間にも米軍基地が普通に視界に入ってきます。しかも
着いた先には米軍兵の姿がいっぱい。なんだかそのまま戦地へ運ばれて行きそうな車輌、鋼鉄？や防弾ガラスでできてそうなガッシリした車輌などがいっぱい。そしてみんな無愛想(笑) 「何かの訓練の準備をしてる…はず」とTAKAさんは言っていたけど潜って上がってきた後も何も変化なかったような…
をほどほどにしてホテルへそれぞれ帰り０時には就寝
札幌で本日ソメイヨシノが開花したそうです
）、リップガードを借りてのダイビング。他の器材はｍｙ器材です。北海道⇔関東の港町の往復を黒い猫に運んでもらいました
うわぁ
４月はまだお給料
入るし
海の中でＹちゃんのデビュー祝
をして手乗りシャチに会って不本意ながらのブランクにスッキリ入れると思ったのにな…
（41年ぶりに４月の遅い降雪）でしたが途中のＳＡを出る頃からスッキリ晴れてきてくれ、雨でチリの無くなった空気でキレイな富士山がでで～んと見えてみんな感動
よくそんなの撮ったね」と言いながら「クモヒトデ」と教えてくれました。４本足のカニかと思ったんですけどね～(笑) ガンガゼとかも写っています。
鯵の群れに突っ込んでいったって」ってＤＳの人が小走りで登場
ほんの30分くらいの差なのに…
もしくは…雪に変わる可能性のある冷た～い雨
が降ることは間違いない。ヒートテック上下＋夏用インナー＋冬用インナー＋タイツ＋ヒートテック靴下＋もこもこ靴下＋ホカロン貼るタイプ４～６個…(笑) そして船上で着るようにいつものボートコート＋トレーナー、という感じで寒さ対策はバッチリしていきました
実物はもっとキレイだしもっといっぱい
』な写真になっていました
(漢字表記はわからなかったのですが調べてみたところ「松福ラーメン」と書くようです）Yahoo!とTOKYO☆１週間とかいう雑誌(←失礼)のコラボ企画で2008～2009年の静岡一おいしいラーメンに選ばれているんだとか。残念なことに豚骨ラーメンだったので私はちゃんぽんにしたのですが、
麺に辿り着けないし…
のんびりとね…
です。今回ばかりは堂々とツアー料金を書けます(笑) なんと￥2,010-で１ビーチ＋お昼＋その他もろもろ含。2010年にかけているのは言うまでもなく。ま、ゲストからみても明らかにお店にとって赤字のこんな料金でツアーを設定してくれたからこそ大島であんなに遊んだのに月末また潜りに行けたのですが
その間、ダイコンを小まめに見て深度を確認
水圧による締め付けがきつくなってくるのでドライにも空気をどんどん入れます。コバンザメ状態の私は周りの景色が変わっていくのをただただゆっくり観賞
その後の朝ごはんのおいし～こと
帰って来ました。ダイビングや海に関係ある/ない話で盛り上がって
あっという間。大桟橋へ着く放送がかかった頃にはＳさんが「え！？ もう！？ 寝れなかったじゃん！」と驚くくらいでした。帰りは４時間くらいなので実際短いんですけどね。
変なの（暴走中の私）が来る
ニヤ～リ 『お～、ウミウシいるかもしれないんね♪』なんて思いつつ、あっちをフラフラ、こっちをフラフラ…してたら発見！ 通りがかりに気になっていたお惣菜のトレイ(ゴミ(笑)) まだ新しいようで原型はしっかりあるし色もある。『これは…持って帰らなきゃ
ゴンッ」とＴくんに叩かれ、古さんとスマイリーがウケていました。自分のＯＷのときは初めての水面移動に必死だったり、今回ほど魚がいなかったりで、その違いに思わず興奮＆暴走してしまったのですがＴくんとのこのやり取り？で２人の緊張がほぐれたようなので、ま～結果良かったてことで
（しかも滑り込み
キョロキョロ
」がいるんです。その彼に会いたくて
）
へ入って、サッパリしたところでログ付け
をし、お店へ帰りました
