昨年。11月28日に新千歳空港で撮影した ピーチとバニラ の A320-200 です
バニラエア 成田発 JW909便 A320-214
バニラエア 成田発 JW913便 A320-214
このバニラとピーチは、10月に経営統合して、バニラとしては運行を終了予定です
なんか客室の内装も、バニラからピーチ仕様に改造しちゃうそうです
ピーチ･アビエーション 福岡発 MM455便 A320-214
ピーチの方が機体の保有数も多いですし、同じANA傘下ですからそうなるんでしょうね
新デザインの期待塗装になるのか、何かアレンジが入るのか注目ですね
昨年、11月28日に新千歳空港で撮影した、ANA と JAL の B777-200 です
ANA 東京行き NH66便 B777-281/ER
どちらも短胴型の B777-200 ですが、ANAのこの機体は -200/ER なのでエンジンが強化されています
燃料タンクも増設されて航続距離も長くなっているので、”/ER” の略称が付いています
長胴型の -300 も格好が良いですが、短胴型の -200 も格好が良いです
機体後部のお尻が、真っ直ぐな縦線になっているのも B777 だけですね
JAL B777-289 目的地･便名は特定できませんでした
時刻的は、台北行きJL5109便 なのですが、ノーマルの B777-200 なので国内線仕様になっているので…
機種変更が有ったとしても、この時刻で飛びそうなのはちょっと…無いんですよね
この JAL の B777-200 も塗装がシンプルで格好が良いですし、シンプルさゆえに胴体の長さの影響が少ないのが良いです
B777 は、とにかく美しい機体ですね
昨年、11月28日に新千歳空港で撮影した ジェットスター・ジャパン A320-200 です
成田発 GK113便 A320-232 JA14JJ機
ジェットスターは、JAL と カンタス航空 傘下の格安航空会社ですね
日本では、この A320-200 だけを25機運用しています
成田行き GK110便 A320-232 JA08JJ機
この エアバスA320 は、ボーイングB737 のライバル機なんですが、ボーイングB737-MAX でケチがつきましたからねえ
このまま、B737-MAX がこの A320 に敗退していくのか、巻き返すのか注目です
私は、この A320 の機首の丸い鼻が好きじゃないんですよねえ…
昨年、11月28日に新千歳空港で撮影した ANA B787-9 JA830A機 です
東京発 NH63便 Boeing 787-9
B787 はコックピットキャノピーの上が、広いオデコになっているのが特徴ですね
お尻は B777 と違い、従来型の尖っているタイプになっています
B787 は B777 と比較して、胴体が少し太っているような印象を受けます
主翼端が少し跳ね上がっている形状になっていて、ウイングレットのような効果があるのかな？…と…
ANA では、このB787で、B777の旧型を置き換えるようです
ターミナルビルに間近に迫ってくる機体は迫力がありますが、撮影できる会社、限定されちゃうんですよねえ…
7月6日に新千歳空港で撮影した チェジュ航空 B737-800 HL8260機 です
ソウル行き 7C1903便 B737-8BK
新千歳空港は南風の時は、機体が展望デッキを回っていくような動きをするので、同じようなアングルばかりになっています
チェジュ航空は、韓国の格安航空会社ですね
下から観ると、オレンジが際立つをような機体塗装デザインですね、もっと明るい黄色味を帯びたオレンジの方が良かったかなと…
それとなんとなくデザインがダサいです、オレンジと白の間のシルバーのラインがイマイチかなと感じます
もうすぐ離陸ですが、何時もこの距離になると上手くピントが合わないですね…
