昨年、11月28日に新千歳空港で撮影した ANA B737-800 JA53AN機 です
大阪発 NH775便 B737-881 往路便
写真を撮影したのが、展望デッキ開放終了前の11月末なので、太陽の光が弱いです
大阪や福岡のような大都市の便でも、小型のB737-800なんですね…往時を思うと寂しいです
不景気が続いて、JRなんかは寝台列車が無くなりましたから、旅客機はまだましだと思います
これから景気が良くなって人や物の動きが活発になって良いのですが…そうなるのはむつかしそうです
大阪行き NH984便 復路便
西日を受けて、垂直尾翼が光っているところが良いですね
もっと人や物の動きが良くなると良いですね
7月6日に新千歳空港で撮影した タイ国際航空 B777-300 HS-TKD機 です
バンコク行き TG671便 B777-3D7 新千歳の国際線は、突然、期待が出てくるんですよね
タイ国際航空の機体の塗装デザイン、手堅いですが格好が良いです
白の機体を基本に後部や垂直尾翼に紫を配しているのが良いです
ストライプも、白い機体前半部から、紫-赤-金-白-紫 と色の変化が素敵です
金色の帯が タイ王国 という王室を持つ格調の高さを醸し出しています
垂直尾翼のエンブレムも、気品がある特徴があって格好が良いですね
この機体は、バンコクを深夜出発で早朝に新千歳着、午前中に、こうしたバンコクに出発です
昨年、11月30日に新千歳空港で撮影した、伝統の鶴丸 JAL B777-200 JA009D機 です
東京行き JL510便 B777-289
JAL の B777-200 です、少しずつ引退が始まっているようです
この機体の代替機材は、B787とA350になるようです
先日、新千歳に撮影に行った時に、試験運用しているA350を目撃しました
A350の写真もそのうち出したいと考えているのですが、写真の整理が追いつきません
でも、私はこの B777 が好きですね、前にも書いたのですが、機首のラインが100式司偵Ⅲ型を連想するので好きですね
歳を取って無理が効かないのですが、なんとか写真を取りに行きたいです
昨年、11月28日に新千歳空港で撮影した オーロラ航空 DHC-8-400 RA-67262機 です
ユジノサハリンスク行き HZ4537便 DHC-8-402Q Dash 8
オーロラ航空は、ロシアのアエロフロート・ロシア航空傘下のローカルな航空会社です
オーロラ航空設立時には、社名が ”タイガ” (シベリアの針葉樹林) と決まっていたそうです
就航予定の国が、ロシアの他に 日本･中国･韓国が考慮されて、タイガ よりも オーロラ が良いだろうと…
私もオーロラに変更して正解だと思います、美しいイメージがありますし、北海道でも低緯度オーロラは観えることあります
白と濃紺のストライプを直線と曲線でアレンジした機体で、渋い塗装ですね
地上滑走中よりも、飛んでいる時の機影が栄える塗装です
それが不思議なんですけど、秀逸な塗装だと思います
昨年、11月28日に新千歳空港で撮影した、スカイマーク B737-800 です
東京発 BC713便 B737-86N
スカイマークの B-737-800 は塗装も格好が良く模型に指定も良いと思うのですが…
ハセガワから、この B737-800 の 1/200のキットが出ているのですが、スカイマークは何故か発売されていないです
-800 ではないのですが、エア・ドゥの機体は特別塗装機を含めて、ハセガワで出しているんですけどねえ
車のプラモなんかもそうなんですが、昔は勝手にキットを出していたりしたのですが、今は難しいくなったようです
権利の関係でスカイマークとはコラボしないのでしょうかね
東京行き BC716便 B737-8FZ
スカイマークは基本塗装機でも、デザインが意外と凝っていて好きなんですけどねえ
