成田空港 １２月１１日

１１日成田空港bランエンドからさくらの丘で写撃を敢行いたしましたが、

あまり戦果はありませんでした。.......

でも天気は青空で最高でしたネ～。

シンセン航空

B-6360 A320-214

JALの鶴丸

JA654J B767-346/ER

ユナイテッドパーセルサービス

N334UP B767-34AF/ER

スカイマーク

JA737P B737-8HX

シンセン航空

B5073 A737-8Q8

中国国際航空　青の鳳凰

B-2059 B777-2J6
大韓航空のCARGO

HL7437 B747-4B5F/SCD

ANAのCARGO OCSロゴ付き

JA8358 B767-381/ER(BCF)

ANAのＦorward together as japan

JA786A B777-381/ER

JALのワンワールド塗装

JA732J B777-346/ER

エアカナダ

C-FRAM B777-333/ER

厚木に転戦

横浜で帆船ナデジュダの入港を写撃したあと、６時間後のオブザベの出港を待つまでもなんでしたので、写撃手３２０さんと厚木に転戦いたしました。

厚木では船の写撃する方の数十倍のマニアの方がいましたね～。

団長には数年ぶりの厚木参りでしたが天気も最高で......

ロシア帆船「ナデジュダ」入港

今日は（１２日）横浜にロシア帆船「ナデジュダ」が入港するので....横浜大桟橋まで。











入港後「オブザベ」もとおもいましたが、６時間も待つのはと......



出港お見送りは止めて厚木に展開を......

＜追記＞

団長が厚木に出発した後に友人からこんな画像を送ってきてくれましたので。

さくらの丘からBランを

今日は写撃手３２０さんと成田さくら丘で旅客機を写撃敢行をしておりました、

さくらの丘からBランに降りる旅客機がこんな具合に撮れましたが、さすがに遠いですね～。

ANAのフライパンダ


エアマカオ


スカイマーク


中国東方航空　スカイチーム塗装


中国東方航空　西安世界園芸博覧会の特別塗装


この機は初めて見ましたがぜひ撮りたいですね～。

写撃手３２０さんからのダックスフォード報告 その２４

＜写撃手３２０さんから＞

ダックスレポート　第24弾　ウェストランド　シーキング　HAS.6

すでにご存じのことかと思いますが、ウェストランド社がシコルスキーのSH-3を英海軍向けにライセンス生産したものです。
この機体の案内説明板でHAS.6となっていました。
HAS.6はHAS.5の対潜機材を近代化したものだそうだ。
このタイガー仕様は、１９９７年のタイガーミートにおけるスペシャル塗装のようですが詳細は不明、コーギーでこの塗装のものが発売されています。
残念ながら、シリアル、テールローターを撮って来なかったのが悔やまれます。
なお、ダックスの展示リストに何故かシーキングは記載されていません。
これもハンガー３の展示です。

写撃手３２０さんからの遅れた厚木報告

＜写撃手３２０さんから＞

少し、いやかなり遅れた11月23日の厚木報告

22日にGWが横須賀に戻ってきましたが、艦載機はすでにその前にすでに厚木に戻り、
21日から盛んに飛んでいることから、23日（水）に出撃しました。
日本では23日は祝日ですが、アメリカ海軍はアメリカの暦に従いますので、訓練は
お休みではありません。が、しかし、当日はNF502とNF503が訓練に出ただけという
惨憺たる戦果です。
US-2がRW01で離陸したのですが、相鉄線路ぎわに築陣したために、逆光とあって頭
上の不適機となりました。洋上塗装ですが、画像を拡大して見ると０２なので、化粧直
ししたんですね。
正午を過ぎてランチェンとなり、線路の反対側に転進して、NF502がLD、その後、
海軍のC-9BスカイトレインⅡの9114がRD、9114ということは、Bu.Noは159114
と思われかなりの老兵かと思われますが。
14時すぎにNF503がLD、その後動きが見られないようなので早々に撤収しました。

さくらの丘 １２月４日

今日は成田さくらの丘からの画像ですが....

ANAのCARGO ALLEX

2011-12-04 JA8356 B767-381/ER(BCF)

中国国際航空　赤の鳳凰

2011-12-04 B-2060 B777-2J6

ANA CARGO OCSロゴ付き

2011-12-04 JA604F B767-381F

ANAのフライパンダ

2011-12-04 JA606A B767-331/ER

ユナイテッド航空

2011-12-04　N128UA B747-422

ウラジオストク航空

2011-12-04 VQ-BFM A320-214

写撃手３２０さんからのダックスフォード報告 その２３の続き

今回はディテール写真です。
他にも胴体下面の引き込み式レーダー部も撮ってきました。
しかし、肝心のプラモは、今や伝説となったハセガワフロッグだけ？
今後まず作ることはないのでしょうが…、プラモデラーのサガなんでしょうか。
古めかしいさがなんともいえないノスタルジアに溢れていますよね。

写撃手３２０さんからのダックスフォード報告 その２３

＜写撃手３２０さんから＞

ダックスレポート第23弾　アブロ　シャクルトン　MR.3 PhaseⅡ（XF708）

シャクルトンは、ランカスターを対日戦線向けに改良設計したリンカーンをベースに製作した長距離洋上哨戒機です。
最初の生産型のMR.1は1951年に就役、最終型となったMR.３ではそれまでの尾輪式から３点の首車輪に変更し、主翼端に増加燃料タンクを装備しているのが特徴です。
PhaseⅡは重くなった機体の離陸を補助するために両翼外側エンジンナセルにターボエンジンジェットが装備されているので、よく注意して見てくださいな。
ナセル下面の空気取り入れのためのフラップが降ろされていました。ちゃんと撮っているのが偉いでしょ！
機首にはエリコン20ミリ連装機銃が装備されています。
胴体後下面に装備されたものはカメラかと思いますが、見識不足で申し訳ない。
なお、MR.3はニムロッドの就役に1972年に伴い引退しましたが、MR.2の機首下にガネットAEW3のレーダーを装備した早期警戒管制機AEW.2は、1991年にボーイングE-3にバトンタッチするまで第一線にとどまりまっていたのだから驚きです。
VF708はその昔1994年に訪れたときにはエプロンに野ざらし展示でしたが、立派なハンガーに入れて貰ったのは良いのですが、主翼翼端をもぎ取られてしまったのは痛ましい限りですが、その他は当時のままの状態で保存されているのはいやはや羨ましいかぎりですよね。

kenjiさんからの岐阜基地航空祭2011

今日も艦ネタはありませんね～、

１日横須賀に出撃を予定していましたが、団長には遠すぎて結局は入港は早すぎて、出港は遅すぎて、出撃しなくて幸いだったようです。

今日はkenjiさんから岐阜基地航空祭2011の画像をメールで送ってきていただいていましたので........