伊勢崎駅から

伊勢崎駅高架ホームに灯りがともり高架切り替え工事がたけなわです。工事関係者多数が動いています。
趣きのある伊勢崎駅舎もこれで見納めです。
東武鉄道は地上の仮駅舎で営業する模様。

高架切り替え工事で廃止された踏切を列車代行バスが渡りました。

国定駅前から

両毛線列車代行バスは国定駅前に着きました。
降りる人がほとんどです。群馬県の夜は更け人通りも絶えています。

両毛線バス代行輸送

今夜は両毛線伊勢崎駅高架切替工事があり、深夜の列車が桐生→高崎　間バス代行輸送となりそれに乗りに来たのです。

遠いから来ないつもりでしたが、列車代行バスの魅力にはあらがえませんでした。

小山から桐生ゆき列車に乗ります。今夜限りの終点桐生で下車して列車代行バスに乗り移ります。
日本中央バスの観光バスが使用されています。
これから高崎駅まで楽しいバスツアーの始まりです。

両毛線桐生ゆき

小山駅21:31発の両毛線高崎ゆきは今夜に限って桐生ゆきです。
湘南色の１１５系とは素晴らしい電車が両毛線には走っています。
これで桐生に向かいます。

小山駅で列車待ち

湘南新宿ラインで小山駅に着きました。
ここで小一時間両毛線を待つわけです。
21:31発の両毛線は今夜に限って桐生ゆきで、桐生からバス代行輸送となります。

東鷲宮で格下げ

グリーン料金の尽きる東鷲宮で普通車に乗り移ります。
普通車はがらがらで小山までグリーン車にしなくてよかった。
車両はモハＥ２３１－１５０１でトップナンバーに乗れてとてもうれしいです。
これで小山までゆきます。

小山に向かう

新宿駅から湘南新宿ラインのグリーン車に乗り小山に向かっています。
ホリデー料金で安いからか意外とグリーン車も席が埋まっています。サロＥ２３１の下階に空席を見つけました。
グリーン車には新宿から５０キロメートルの東鷲宮まで乗ります。
小山まで乗らないところがセコいなぁ。

成瀬にて

本日撮影地に予定していた成瀬に来ました。成瀬駅で降りるのは初めてです。
撮影地候補の場所を下見しました。
なかなか趣きのある場所なので今度天気がよい日に撮影したいと思いました。