坂を登ってやってきたのはキハ１１０形２両編成。オリジナルカラーでした。
次の列車もオリジナルカラー。そんな簡単には会えませんね…。それにしてもこの坂、すごいです。富良野線みたいです。
坂を登ってやってきたのはキハ１１０形２両編成。オリジナルカラーでした。
次の列車もオリジナルカラー。そんな簡単には会えませんね…。それにしてもこの坂、すごいです。富良野線みたいです。
坂を登ってやってきたのはキハ１１０形２両編成。オリジナルカラーでした。
次の列車もオリジナルカラー。そんな簡単には会えませんね…。それにしてもこの坂、すごいです。富良野線みたいです。
先日、臨時快速「SL YOGISHA」に乗ってきました。D51が旧型客車をけん引して走る、平成になって初めての夜間営業運転だそうです。
横川駅は碓氷峠廃止の時のような賑やかさで、ホームでは釜めしの販売も復活していました。
安中駅では少し停車。夜の旧型客車、いい雰囲気です。夏の臨時列車でも２日間設定されましたね！
久々に上信電鉄上州富岡駅へ行ってきました。大きな屋根が特徴の新駅舎、青い空に負けない感じで、グッドデザイン賞にも選ばれたそうです。
ちょうど上州富岡始発は新型７０００系でした。左の下仁田行は１９８１年製のオリジナル車である２５０形。昨年は
広告電車から新しい上信電鉄のオリジナルカラーに変わりました。
上信電鉄 上州富岡駅にて。
越後湯沢にて最後のＴ-18編成を見てきました。ダイヤ改正後、ちょっと静かになった感じの越後湯沢駅。
でもこの日は大勢のファンで賑わい、みんなに見守られながらヘッドマークを出してくれました。
2015年５月23日 ＪＲ上越線越後湯沢駅にて
２０１４年から取り付けられていましたが、先日初めて撮ることができた上信電鉄５００形のヘッドマーク。シール式になっているようです。
シックなデザインですが、中には群馬県のマスコット「ぐんまちゃん」もいます。全車に取り付ければもっとＰＲになると思うのですが、現在は
この他に６０００形にもデザインが違うヘッドマークが付いています。
上信電鉄 千平～下仁田間にて
会津鉄道の芦ノ牧温泉駅にいる猫の「バス駅長」。前回訪れた際は駅の周辺を巡回中でしたが、今回は駅長室でお昼寝していました。
最近では写真撮影はＮＧになっていました。これもバス駅長の体調を考慮したものですから仕方ないですね。ちょうど列車が来たので
新緑の山々をバックに撮ってみました。
会津鉄道 芦ノ牧温泉駅にて
会津高原尾瀬口駅は野岩鉄道と会津鉄道の境界駅。駅舎はとんがり屋根の駅で、お土産やさんがあって充実しています。
駅舎には「南会津の物産」「優良みやげ」の看板が…。このイラストもしかして！お笑いマンガ道場の富永一朗先生だぁ！
この躍動感、最高です。
ＧＷ、久しぶりに会津へドライブしてきました。途中、会津鉄道のお約束、からぶき屋根が特長の湯野上温泉駅へ。
駅前には立派な足湯ができていて、多くの観光客で賑わっていました。
ちょうど観光キャンペーンのラッピング列車を見ることができました。隣の観光客の腕が入ってしまいましたが…。
すっかりお馴染みになった房総色の２０９系。この日、初めてクロスシートのある先頭車に座りました。
２０９系にクロスシート、窓も大きくよかったです。４両と６両編成があり、８両、10両となれば京浜東北時代を
ほうふつとさせる長さでした。