ＪＲ横川駅近くにある「碓氷峠鉄道文化むら」が開園２０周年を迎えました。敷地内を走るロクサン。
力強い音は今も健在です。運転してみたいけど…いつになることやら。
ＪＲ横川駅近くにある「碓氷峠鉄道文化むら」が開園２０周年を迎えました。敷地内を走るロクサン。
力強い音は今も健在です。運転してみたいけど…いつになることやら。
ＪＲ横川駅近くにある「碓氷峠鉄道文化むら」が開園２０周年を迎えました。敷地内を走るロクサン。
力強い音は今も健在です。運転してみたいけど…いつになることやら。
新旧スーパーあずさの交代。そして来年、中央本線の特急は全車E353系になることが発表されました。
さらに新しい列車名「富士回遊」もデビューしますね。
上信電鉄１５１形の引退。１９９２年の譲渡から上州路を色々なカラーリングで走ってくれました。
現在は高崎駅構内にて１０７系と一緒に留置されています。この後どうなるのかも注目です。
鼠ヶ関駅は山形県と新潟県の県境に位置する駅です。立派な駅舎ですが無人駅でした。
数年前にはここからお召列車が発車するなどして注目を浴びた駅でもあります。
鶴岡駅の隣にある藤島駅は沿線では珍しい業務委託駅です。近年、駅舎は建て替えられた
みたいできれいになっていました。無人駅が多い昨今、駅員さんがいる駅があるとほっとします。
記念に入場券を購入しました。
２０２０年に開業する山手線と京浜東北線の新駅が「高輪ゲートウェイ駅」に決まりました。
山手線も自動運転化に向けて実験が始まるなど、少しづつですが未来になっていきますね。
今回、２日間に渡って山形県鶴岡市にある「加茂水族館」へと行ってきました。ここは全国でも珍しい
クラゲを中心とした水族館で、中でも巨大な円形の水槽を泳ぐクラゲの姿には圧巻です。
このような水族館があるというのは最近まで知りませんでした。館内には館長の出版した本も販売されて
おり、ここまで来る中に多大なる努力があったということは過言ではありません。
クラゲの他にも日本海近郊の魚やアザラシなども飼育されていて、とても楽しめる水族館になっていました。
今回は天候があまりよろしくありませんでしたが、またあの巨大な水槽を泳ぐクラゲを見たいと思います。
「水曜どうでしょう」の名物事件、「だるま屋ウィーリー事件」の現場に行ってみました。ここは新潟県と
山形県の県境に位置する場所で、当時は工事中でしたが現在はきれいに整備されており、一見どこだかわからなく
なってしまっています。しかし…
海岸沿いのフェンスにファンの方が貼ったと思われる名言ステッカーがあり、ここが現場だということを
ファンに教えてくれています。日本海の荒波をバックに、ここに来たか～と感慨深くなりました。